[实用新型]一种路面信号智能采集系统

说明书

本实用新型提供了一种路面信号智能采集系统，在某条路段上的每个路灯上设置一个摄像头，所述摄像头分别与一个总控制箱连接，所述总控制箱中设置有视频信号分析处理装置和路灯或信号灯控制装置，所述视频信号分析处理装置将摄像头采集的路面信号分析处理后通过路灯或信号灯控制装置对路灯或信号灯进行控制。本实用新型的一种路面信号智能采集系统，通过在每个路灯上设置摄像头，能实时监控整个路段的路面信号，能根据车流量的大小来控制红绿灯时间的长短，而且在夜间，能根据路面的情况来自动控制路灯开关，节能环保。

技术领域

本实用新型属于通信领域，具体是一种路面信号智能采集系统。

背景技术

目前的路面信号采集系统，一般都是在红绿灯口设置违章信号采集系统，不能实时监控整个路段的路面信号，现在的红绿灯都是固定时间，不能根据车流量的大小来控制红绿灯时间的长短，而且在夜间，路灯不能根据路面的情况来控制开关，有些车流人流较小的路段，路灯整晚亮着，浪费了大量的电力。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路面信号智能采集系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种路面信号智能采集系统，在某条路段上的每个路灯上设置一个摄像头，所述摄像头分别与一个总控制箱连接，所述总控制箱中设置有视频信号分析处理装置和路灯或信号灯控制装置，所述视频信号分析处理装置将摄像头采集的路面信号分析处理后通过路灯或信号灯控制装置对路灯或信号灯进行控制。

所述摄像头是倾斜向下设置的。

所述摄像头倾斜向下的角度是30—45度。

所述摄像头是夜视摄像头。

该路段上在夜间时第一个路灯设置常亮，后面的每个路灯依次根据前一个或前几个路灯上摄像头采集到的路面信号，通过总控制箱来自动控制路灯的开关。

该路段路口的红绿信号灯根据该路段路灯上摄像头采集到的路面信号，通过总控制箱来自动控制红绿灯的长短。

本实用新型的一种路面信号智能采集系统，通过在每个路灯上设置摄像头，能实时监控整个路段的路面信号，能根据车流量的大小来控制红绿灯时间的长短，而且在夜间，能根据路面的情况来自动控制路灯开关，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧面示意图；

图中，1—路灯；2—摄像头；3—总控制箱；4—视频信号分析处理装置；5—路灯或信号灯控制装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种路面信号智能采集系统，在某条路段上的每个路灯1上设置一个摄像头2，摄像头2分别与一个总控制箱3连接，总控制箱3中设置有视频信号分析处理装置4和路灯或信号灯控制装置5，视频信号分析处理装置4将摄像头2采集的路面信号分析处理后通过路灯或信号灯控制装置5对路灯1或信号灯进行控制。摄像头2是倾斜向下设置的，摄像头2倾斜向下的角度是30—45度，这样的设计，可以完整地采集整个路面的信号。摄像头2可以是夜视摄像头，这样可以在夜间保证路面信号的清晰。

该路段上在夜间时第一个路灯设置常亮，这样可以保证第一个路灯处的路面信号得到清晰采集，后面的每个路灯1依次根据前一个或前几个路灯上摄像头2采集到的路面信号，通过总控制箱3来自动控制路灯的开关，当路面没有人和车时，自动关闭路灯，当路面有人和车时，自动根据路面信号依次打开路灯，节能环保。