[实用新型]一种汽车的油门线拉索组件

权利要求书

1.一种汽车的油门线拉索组件，包括拉索套(1)，其特征在于：所述拉索套(1)的内部滑动连接有拉索本体(2)，所述拉索套(1)外侧设有导向结构(3)，所述导向结构(3)包括导向管(31)、螺纹槽(34)、安装滑块(36)、抵触块(38)和弹性垫(39)，所述导向管(31)的侧面开设有所述螺纹槽(34)，所述安装滑块(36)通过所述螺纹槽(34)与所述导向管(31)之间滑动连接，所述安装滑块(36)位于所述导向管(31)内侧的一端滑动连接有所述抵触块(38)，所述抵触块(38)背离所述安装滑块(36)的一端固定连接有所述弹性垫(39)，且所述弹性垫(39)的侧面呈弧形结构，所述导向管(31)的中部设有防护结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述导向结构(3)还包括驱动块(32)和转轴(35)，所述转轴(35)的一端固定连接于所述安装滑块(36)的侧面，所述转轴(35)的另一端转动连接有所述驱动块(32)，所述驱动块(32)通过所述螺纹槽(34)与所述导向管(31)之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述导向结构(3)还包括调节杆(33)，所述调节杆(33)与所述安装滑块(36)之间螺纹连接，且所述调节杆(33)的端部与所述抵触块(38)背离所述弹性垫(39)的一侧转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述导向结构(3)还包括第一弹簧(37)，所述第一弹簧(37)的一端固定连接于所述安装滑块(36)，所述第一弹簧(37)的另一端固定连接于所述抵触块(38)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述防护结构(4)包括滑轮(41)和滑块(42)，所述导向管(31)的中部内侧设有两个所述滑块(42)，两个所述滑块(42)与所述导向管(31)之间滑动连接，所述滑块(42)的一侧转动连接有所述滑轮(41)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述防护结构(4)还包括第二弹簧(43)，所述第二弹簧(43)的一端固定连接于所述滑块(42)，所述第二弹簧(43)的另一端固定连接于所述导向管(31)的内侧壁。

7.根据权利要求1所述的一种汽车的油门线拉索组件，其特征在于：所述防护结构(4)还包括封闭块(44)和扭簧(45)，所述导向管(31)的两端分别转动连接有所述封闭块(44)，所述封闭块(44)的侧面与所述导向管(31)之间设有所述扭簧(45)，所述扭簧(45)的一端固定连接于所述导向管(31)，所述扭簧(45)的另一端固定连接于所述封闭块(44)。