[实用新型]一种焦炭扒煤机加长型臂有效
申请号: | 202021105464.6 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212798769U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 任勇;徐浩 | 申请(专利权)人: | 安徽长江钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/26 | 分类号: | B65G67/26;B65G69/08 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 杨敬 |
地址: | 243102 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焦炭 扒煤机 加长 | ||
本实用新型公开一种焦炭扒煤机加长型臂,包括大臂本体,所述大臂本体包括连接臂和加长臂,加长臂呈中空结构,加长臂套接于连接臂上;所述连接臂的表面中部沿着长度方向开设有凹槽,加长臂靠近顶端的一侧内壁上固定安装有导杆,导杆滑动安装于凹槽内;连接臂的内部设置有螺杆,导杆的末端固定安装有螺母,螺母通过螺纹配合连接安装于螺杆上。本实用新型通过加长臂与连接臂之间的连接,能够使扒煤机的运行行程增加,使得扒煤机能够清理车厢底部的焦炭,卸煤效率得到提高;本实用新型通过螺杆螺母传动,使得加长臂沿着连接臂的长度方向的运动更平稳。
技术领域
本实用新型属于扒煤机技术领域,具体涉及一种焦炭扒煤机加长型臂。
背景技术
扒煤机被广泛应用于铁路车皮散装煤炭的卸载中,现有技术中,在清理车厢时,扒煤机的运行行程够不到火车厢底,从而导致车厢底部仍然留有焦炭层,焦炭卸货不完整。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种焦炭扒煤机加长型臂,使得扒煤机的运行行程得到增加,扒煤机能够清理车厢底部的煤炭。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种焦炭扒煤机加长型臂,包括大臂本体,所述大臂本体包括连接臂和加长臂,加长臂呈中空结构,加长臂套接于连接臂上。
所述连接臂的表面中部沿着长度方向开设有凹槽,加长臂靠近顶端的一侧内壁上固定安装有导杆,导杆滑动安装于凹槽内。
所述连接臂的两端均固定安装有端盖,端盖上均开设有通孔,连接臂的内部设置有螺杆,螺杆的两端均同轴安装于端盖的通孔中,螺杆的一端同轴安装有电机。
所述导杆的末端固定安装有螺母,螺母通过螺纹配合连接安装于螺杆上。
所述螺杆的螺纹升角小于螺母内壁的当量摩擦角。
进一步地,所述连接臂为中空结构,凹槽贯穿连接臂的外壳,连接臂的表面开设有两个凹槽,两个凹槽分别位于连接臂的两个相对的侧面。
进一步地,所述加长臂的内壁固定安装两个导杆,两个导杆分别与两个凹槽相匹配。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过加长臂与连接臂之间的连接,能够使扒煤机的运行行程增加,使得扒煤机能够清理车厢底部的焦炭,卸煤效率得到提高;
2、本实用新型通过螺杆螺母传动,使得加长臂沿着连接臂的长度方向的运动更平稳,并且螺杆的螺纹升角小于螺母内壁的当量摩擦角,使得螺杆螺母传动具有自锁功能,提高了加长臂在连接臂上的运动的安全可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的剖面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种焦炭扒煤机加长型臂,如图1和图2所示,包括大臂本体,大臂本体包括连接臂1和加长臂2,加长臂2呈中空结构,加长臂2套接于连接臂1上。
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