[实用新型]一种汽车前围上部上板结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前围上部上板结构，安装在前挡风玻璃下方，其外形呈弧形，其截面呈Ω型；且包括上板上前面和上板前下面，上板前下面位于上板上前面的前下部，上板上前面为带有弧度且倾斜设置的平面结构，前挡风玻璃安装在上板上前面上，且上板上前面的倾斜角度和前挡风玻璃的安装角度一致；所述上板前下面的中部由从左到右依次连接的左部下前面、中部下前面和右部下前面组成，且左部下前面经第一中部过渡面与上板上前面连接，中部下前面经第二中部过渡面与上板上前面连接，右部下前面经第三中部过渡面与上板上前面连接，提升了汽车前围上部上板的强度使其不易发生变形，有效保证汽车挡风玻璃的稳固连接。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车前围上部上板结构。

背景技术

汽车前围上部上板装配焊接在前围上部总成上部、挡风玻璃下面，用于支撑前挡风玻璃，保证前挡风玻璃的安装稳固，因此汽车前围上部上板结构设计是否合理，对汽车前挡风玻璃的安装稳定性有重要的影响。如果汽车前围上部上板的结构和设计不合理，很可能引起挡风玻璃脱落，进而在汽车运行时造成交通事故。目前，汽车前围上部总成结构容易发生变形导致挡风玻璃脱落，经研究发现，是由于汽车前围上部上板在受到碰撞等外部作用力后容易发生变形，从而在变形部位出现挡风玻璃脱落的现象。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车前围上部上板结构，以解决现有汽车前围上部上板结构容易发生变形导致挡风玻璃脱落的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车前围上部上板结构，安装在前挡风玻璃下方，其外形呈弧形，其截面呈Ω型；

所述汽车前围上部上板结构包括上板上前面和上板前下面，上板前下面位于上板上前面的前下部，上板上前面为带有弧度且倾斜设置的平面结构，前挡风玻璃安装在上板上前面上，且上板上前面的倾斜角度和前挡风玻璃的安装角度一致；

所述上板前下面的中部由从左到右依次连接的左部下前面、中部下前面和右部下前面组成，且左部下前面经第一中部过渡面与上板上前面连接，中部下前面经第二中部过渡面与上板上前面连接，右部下前面经第三中部过渡面与上板上前面连接。

本实用新型的有益效果是，提供一种汽车前围上部上板结构，通过设置与上板上前面连接的上板前下面，使上板前下面的中部由从左到右依次连接的左部下前面、中部下前面和右部下前面组成，使左部下前面经第一中部过渡面与上板上前面连接，中部下前面经第二中部过渡面与上板上前面连接，右部下前面经第三中部过渡面与上板上前面连接，形成了第一折弯加强筋~第八折弯加强筋这8个折弯加强筋，同时在上板前下面的中部两侧对称设置间隔的4个第一上板加强筋（凹型加强筋）和4个第二上板加强筋（凸台加强筋），并在中部下前面和右部下前面之间设置有1个截面呈∩形的凹陷的中部加强筋，提升了主安装面即上板上前面的强度，进而提升了汽车前围上部上板的强度使其不易发生变形，并将前挡风玻璃安装在上板上前面上，有效保证汽车挡风玻璃的稳固连接，便于挡风玻璃的安装，设计合理，安全可靠，解决了现有汽车前围上部上板结构容易发生变形导致挡风玻璃脱落的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的汽车前围上部上板的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的汽车前围上部上板的截面图。

图3是前围上部上板从内向外的轴测图。