[实用新型]一种便于移动和安装的蓄电池有效
申请号: | 202021109129.3 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212571228U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 孟烈;王泽科;胡柏明;酒涛涛 | 申请(专利权)人: | 河南晶能电源有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/271 |
代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 王国旭 |
地址: | 454000 河南省焦*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 安装 蓄电池 | ||
本实用新型公开了一种便于移动和安装的蓄电池,包括蓄电池壳体,所述蓄电池壳体包括电池箱、顶盖,顶盖设置在电池箱上方且顶盖外侧与电池箱顶端边缘相连接;所述电池箱呈顶端开口的空心矩形柱状,电池箱顶端边缘沿电池箱的边长方向设置有第一空心管,顶盖呈矩形板状,顶盖的边缘沿顶盖的边长方向设置有第二空心管,第一空心管与第二空心管错位设置且第一空心管与第二空心管通过连接件连接;当顶盖与电池箱顶端连接时,连接柱设置有限位卡槽的一端依次穿过第一空心管、第二空心管后与另一个连接件上的连接环相卡合。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产领域,尤其涉及一种便于移动和安装的蓄电池。
背景技术
随着可持续发展理念的不断深入人心。越来越多的有限资源被可再生能源代替,电能就是现代发展的主要能源项目和推广项目。蓄电池作为一种可移动的再生能源主要由铅合金活性物电极片群进行蓄电供电工作,其技术发展至此已相对比较成熟,目前市面中的蓄电池结构装配步骤繁琐,严重影响了蓄电池的生产效率,并且随着蓄电池回收再利用功能的实现,蓄电池的拆卸工作同样繁琐,严重降低了蓄电池回收作业的工作效率。
发明内容
本实用新型目的是针对上述问题,提供一种结构简单、装配便利的便于移动和安装的蓄电池。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种便于移动和安装的蓄电池,包括蓄电池壳体,所述蓄电池壳体包括电池箱、顶盖,顶盖设置在电池箱上方且顶盖外侧与电池箱顶端边缘相连接;所述电池箱呈顶端开口的空心矩形柱状,电池箱顶端边缘沿电池箱的边长方向设置有第一空心管,顶盖呈矩形板状,顶盖的边缘沿顶盖的边长方向设置有第二空心管,第一空心管与第二空心管错位设置且第一空心管与第二空心管通过连接件连接;所述连接件包括连接环、连接柱,连接环设置在连接柱的一端,连接柱的另一端设置有限位卡槽;所述连接环包括固定部、支撑部,固定部与支撑部一体成型,固定部呈圆环状,固定部中心位置设置有中心通孔,固定部的外侧面与连接柱的一端连接,固定部的内侧面与支撑部的一端连接,支撑部呈等腰梯形状,支撑部相对于固定部倾斜设置,支撑部有若干个且若干个支撑部的一端等间距连接在中心通孔的圆周上,若干个支撑部的另一端构成一个连接通孔,连接通孔的轴线与中心通孔的轴线相重合且中心通孔的内径大于连接通孔的内径;当顶盖与电池箱顶端连接时,连接柱设置有限位卡槽的一端依次穿过第一空心管、第二空心管后与另一个连接件上的连接环相卡合。
进一步的,所述连接件有四个,四个连接件分别连接在顶盖的四周且连接件的设置方向与顶盖的边长方向相一致,四个连接件依次首尾卡扣连接。
进一步的,所述连接柱设置有限位卡槽的一端端头呈圆弧状,所述限位卡槽呈环形状设置在连接柱外侧,所述连接柱位于限位卡槽位置的直径与连接通孔的内径相适配。
进一步的,所述连接柱的外径与第一空心管、第二空心管的内径相适配。
进一步的,所述连接件由塑料制成,所述连接柱与连接环一体成型。
进一步的,所述顶盖上端面设置有连接耳并通过连接耳销轴连接提手;所述提手有两个且对称设置在顶盖上端面。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型通过采用在电池箱顶端边缘设置第一空心管、在顶盖的边缘设置第二空心管并通过连接件将第一空心管、第二空心管连接的设计,使得当人们需要进行蓄电池装配顶盖时,只需将顶盖放置在电池箱顶端,然后将顶盖周边的第二空心管与电池箱顶端的第一空心管同轴放置,最后将连接柱设置有限位卡槽的一端依次穿过第一空心管、第二空心管后与另一个连接件上的连接环相卡合即可,其操作简单、装配快捷,有效提高了蓄电池的生产效率,并且在需要拆卸蓄电池时,只需用剪刀将连接柱剪断即可令顶盖与电池箱分开,一定程度上提高了电池回收作业的工作效率。
附图说明
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