[实用新型]一种物流运输用输送装置有效
申请号: | 202021109190.8 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN213678403U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王钢 | 申请(专利权)人: | 昆山瀚宇国际物流服务有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20;B65G65/32;B65G47/24;B65G69/16 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 输送 装置 | ||
本实用新型涉及物流输送设备技术领域,且公开了一种物流运输用输送装置,包括底板,所述底板的顶面固定安装有支撑腿,所述支撑腿的顶面固定安装有滑板,所述滑板的顶面固定安装有挡板,所述挡板的底面固定安装有电机,所述电机的输出端固定套接有不完全齿轮,所述底板的底面活动连接有传动杆。本实用新型通过转向齿轮带动齿轮一顺时针旋转,通过皮带传动连接带轮一和带轮二实现齿轮一带动齿轮二顺时针旋转,从而实现齿轮二通过传动杆带动导向板进行前后摆动,在进行输送时,通过导向板的摆动,将货品导向到两个不同的方向,从而避免货品的落点在同一点处,避免货品堵塞输送装置,增加了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及物流输送设备技术领域,具体为一种物流运输用输送装置。
背景技术
物流分拣过程中需要通过输送装置将货品运送到指定区域进行分类放置,卸货时将不同的货品放在不同的货架入口处,使货品滑落到下级的运输设备上。
现有的输送装置大多直接采用直接货品放置在输送装置的前端,将货品向下运输,但大多数的输送装置在运输时或货品落在下级平台上的位置处于同一点处,可能会导致货品在下级平台上堆积,如果不对下级平台上的货品进行疏导可能会导致货品堵塞输送装置,降低了装置的实用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流运输用输送装置,具备避免货品堵塞输送装置,增加了装置的实用性的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输用输送装置,包括底板,所述底板的顶面固定安装有支撑腿,所述支撑腿的顶面固定安装有滑板,所述滑板的顶面固定安装有挡板,所述挡板的底面固定安装有电机,所述电机的输出端固定套接有不完全齿轮,所述底板的底面活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定套接有齿轮一和带轮一,所述底板的底面活动连接有转向齿轮和连接轴,所述连接轴的表面固定套接有齿轮二和带轮二,所述带轮二和带轮一的表面传动连接有皮带,所述传动杆的顶面固定安装有导向板。
精选的,所述底板的顶面固定安装有滑轨和限位板,所述滑轨的表面活动连接有收集箱,所述收集箱的左侧面固定安装有磁性板,所述收集箱内腔的底面固定安装有弹簧,所述弹簧的顶面固定安装有缓冲板,所述收集箱的右侧面固定安装有门板。
精选的,所述带轮一位于齿轮一的下方,所述带轮二位于齿轮二的下方,所述传动杆的顶端贯穿并延伸至滑板的上方。
精选的,所述齿轮一、转向齿轮、不完全齿轮和齿轮二处于同一水平面,所述不完全齿轮的左端与齿轮二啮合,所述不完全齿轮的右端与转向齿轮啮合,所述转向齿轮的右端与齿轮一啮合。
精选的,所述导向板位于挡板的上方,所述导向板的顶端与挡板贴合。
精选的,所述限位板位于滑轨的左侧,所述磁性板的左侧面与限位板的右侧面贴合,所述缓冲板活动连接在收集箱的内腔中。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过电机带动不完全齿轮顺时针旋转,不完全齿轮与齿轮二啮合时,带动齿轮二逆时针旋转,不完全齿轮继续旋转,当不完全齿轮与转向齿轮啮合时,不完全齿轮带动转向齿轮逆时针旋转,从而实现转向齿轮带动齿轮一顺时针旋转,通过皮带传动连接带轮一和带轮二实现齿轮一带动齿轮二顺时针旋转,从而实现齿轮二通过传动杆带动导向板进行前后摆动,在进行输送时,通过导向板的摆动,将货品导向到两个不同的方向,从而避免货品的落点在同一点处,避免货品堵塞输送装置,增加了装置的实用性。
2、本实用新型通过货品在离开滑板后掉落在收集箱内,通过收集箱对相同分类的货品进行收集,货品在进入到收集箱内后,首先与缓冲板接触,通过弹簧对货品进行缓冲减震,避免货品在掉落时损坏,当收集箱内装满后,直接将收集箱拉出既可以货品进行下一级的转运,操作方便,增加了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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