[实用新型]一种铸造车间行车电缆线轨道装置

权利要求书

1.一种铸造车间行车电缆线轨道装置，包括行车梁(1)、滑块(2)、滑轨(3)、钢丝绳(4)、电线缆(7)、限位块(10)和卡块(13)，其特征在于：所述行车梁(1)内部安装有行车电机(5)，所述行车梁(1)一侧外壁设置滑轨(3)，所述滑轨(3)外壁滑动安装有均匀分布的滑块(2)，所述滑块(2)下端内壁均设置有卡块(13)，所述卡块(13)与所述滑块(2)下端内壁之间穿插有电线缆(7)，所述滑块(2)下端内部开设有对称分布的通孔(14)，所述卡块(13)下表面对称焊接有第一螺栓(8)，所述滑块(2)背离所述行车梁(1)一侧外壁均焊接有限位块(10)，所述限位块(10)内部均开设有线孔(18)，所述线孔(18)内部穿插有钢丝绳(4)，所述滑块(2)上端两侧内壁均对称安装有滑轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述滑轨(3)上表面焊接有等距分布的加固杆(6)，所述加固杆(6)上端一侧与所述行车梁(1)外壁焊接。

3.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述卡块(13)下表面与所述滑块(2)下端内壁均粘合有橡胶垫(15)。

4.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述第一螺栓(8)下端均对应插接在所述通孔(14)内部，且所述第一螺栓(8)贯穿所述通孔(14)下端外壁转动安装有螺帽(9)。

5.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述限位块(10)背离所述滑块(2)一侧外壁均开设有与所述线孔(18)相连通的螺孔(17)，所述螺孔(17)内部均转动插接有第二螺栓(16)，所述第二螺栓(16)一端与所述钢丝绳(4)外壁相接触。

6.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述滑轨(3)上表面两侧对称开设有凹槽(12)，所述滑轮(11)与所述凹槽(12)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：两个所述滑块(2)之间的钢丝绳(4)的长度小于电线缆(7)的长度。

8.根据权利要求1所述的一种铸造车间行车电缆线轨道装置，其特征在于：所述钢丝绳(4)背离行车电机(5)一端与行车梁(1)一端外壁相连接，所述电线缆(7)一端与行车电机(5)电连接，另一端与电源电连接。