[实用新型]一种地铁行车调度提醒装置有效
申请号: | 202021109995.2 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212009831U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李风亮;张博;袁永亮 | 申请(专利权)人: | 李风亮;张博;袁永亮 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;B61L27/00 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 叶丙静 |
地址: | 050000 河北省石家庄市裕华*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 行车 调度 提醒 装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁行车调度提醒装置,所述器体的左端固定有立杆,立杆的一侧设置有燕尾夹,所述器体前侧面的壁体上设置有蜂鸣器、显示屏、功能按键和方向按键,所述蜂鸣器设置在显示屏的下端,所述显示屏的下端设置有功能按键和方向按键,所述器体内部的板体上安装有马达,所述圆盘开设有槽体,所述横杆的另一端与弯杆的一端固定连接,所述横杆的右端与器体右端设置的安装座通过销轴活动连接,所述弯杆和圆球设置在器体的外侧。本实用新型通过在工作人员的岗位上设置专门的提醒装置,在达到预定的时间,装置内部的马达工作使得圆球与铜片发生碰撞,进而可提醒工作人员有需要开展的工作。
技术领域
本实用新型涉及提醒设备技术领域,具体涉及一种地铁行车调度提醒装置。
背景技术
地铁行车调度工作是为地铁运行时的行车安全以及运营安全等提供技术保障,为乘客提供优质、舒心的运营服务,保障地铁准点运行以及行车安全等的重要工作。由于当下我国城市化建设的不断加快,城市的基础设施建设工作也随之加快,地铁数量的增加,使得地铁工作人员行车调度的工作强度逐渐增强,而地铁行车调度的及时性对地铁行车具有重要的作用,现在工作人员的岗位上缺乏行车调度提醒装置,容易出现调度不及时的情况。
因此,需要设计一种地铁行车调度提醒装置来解决此类问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种地铁行车调度提醒装置,用于解决现在装置不具有提醒功能的缺点。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种地铁行车调度提醒装置,包括立杆、蜂鸣器、器体、功能按键、铜片、弯杆、显示屏、安装座、方向按键、底座、圆球、横杆、圆盘、槽体、马达和燕尾夹,所述器体的左端固定有立杆,立杆的一侧设置有燕尾夹,且器体的右端固定有安装座,所述器体前侧面的壁体上设置有蜂鸣器、显示屏、功能按键和方向按键,且显示屏设置在器体前侧面的中心位置,所述蜂鸣器设置在显示屏的下端,所述显示屏的下端设置有功能按键和方向按键,所述器体内部的板体上安装有马达,且马达的输出轴上安装有圆盘,所述圆盘开设有槽体,且横杆的一端与槽体内部的滑块固定连接,所述横杆的另一端与弯杆的一端固定连接,且弯杆的另一端固定有圆球,所述横杆的右端与器体右端设置的安装座通过销轴活动连接,所述弯杆和圆球设置在器体的外侧,且圆球下端的器体上固定有铜片。
进一步的,所述功能按键设置在方向按键的左侧,且功能按键包括输入键、确定键和返回键。
进一步的,所述器体的底端设置有底座,且器体的截面形状为圆形。
进一步的,所述器体的内部设置有计时器,且计时器与处理器的输入端电性连接。
进一步的,所述圆盘设置在马达的前端,且马达的型号为WK16GRMOTOR。
进一步的,所述圆球为钢材质构件。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、通过在工作人员的岗位上设置专门的提醒装置,在达到预定的时间,
装置内部的马达工作使得圆球与铜片发生碰撞,进而可提醒工作人员有需要开展的工作。
2、在器体一侧的立杆上还设置有燕尾夹,可通过燕尾夹固定地铁行车的时间表,便于工作人员查看,具有丰富的功能。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型器体内部的结构示意图;
图3是本实用新型立杆的结构示意图。
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