[实用新型]一种LNG潜液泵壳体结构有效
申请号: | 202021110146.9 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212838581U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈峰;张炜;朱祖超;李晓俊 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/66;F04D13/08 |
代理公司: | 浙江海贸律师事务所 33347 | 代理人: | 徐昌伟 |
地址: | 310006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 潜液泵 壳体 结构 | ||
本实用新型公开一种LNG潜液泵壳体结构,包括壳体本体,所述壳体本体底部设置有可拆卸的支腿机构,所述壳体本体的侧面设置有加强板,所述加强板上设置有若干连接杆,所述连接杆连接有具有缓冲功能的运输支腿,所述运输支腿连接有运输板,所述运输板的底部设置有移动轮,所述移动轮外侧设置有可伸缩的螺纹支腿,底部设置有可拆卸的支腿机构,可以在立式吊装作业前起到一个很好的支撑作用,连接杆通过运输支腿与运输板连接,通过运输板可以很方便的移动壳体,而且设置的缓冲弹簧具有很好的缓冲作用,可以有效的减少运输时震动对设备的影响,运输到位后,可以将壳体立起,立起后可以取掉运输支腿和运输板,减轻壳体重量,减少对设备的影响。
技术领域
本实用新型涉及潜液泵技术领域,具体涉及一种LNG潜液泵壳体结构。
背景技术
LNG潜液泵是一种将泵与电机整体安装在密封金属容器内,能够做到零泄漏,避免产生爆炸性环境,但是现有的LNG潜液泵的壳体底部大都是弧形结构不好站立,直立安装时不够方便,而且现有的LNG潜液泵的壳体大都不能进行很好的运输,且运输时因为缺少缓冲装置,容易损坏,所以缺少一种既能方便安装和运输,又能对设备本身性能影响较小的壳体结构。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种LNG潜液泵壳体结构,包括壳体本体,所述壳体本体底部设置有可拆卸的支腿机构,所述壳体本体的侧面设置有加强板,所述加强板上设置有若干连接杆,所述连接杆连接有具有缓冲功能的运输支腿,所述运输支腿连接有运输板,所述运输板的底部设置有移动轮,所述移动轮外侧设置有可伸缩的螺纹支腿。
所述支腿机构包括与壳体本体螺纹连接的螺纹连接板,所述螺纹连接板上均布设置有若干支撑腿,用于在立式操作时,起到支撑作用。
所述连接杆下部形成有方形插接块,所述运输支腿包括与连接杆对应的运输支腿一、与运输支腿一对应的运输支腿二,所述运输支腿一上设置有与方形插接块对应的方形插接槽,所述运输支腿二上设置有与运输支腿一对应的缓冲插接槽,所述运输支腿一的底部与缓冲插接槽底部通过缓冲弹簧连接,通过方形插接块和方形插接槽实现壳体与运输板的连接,便于移动壳体,设置的缓冲弹簧具有很好的缓冲作用,可以有效的减少运输时震动对设备的影响。
所述螺纹支腿包括与运输板螺纹连接的螺纹杆,所述螺纹杆的上端设置有旋拧把手,所述螺纹杆的下端设置有支撑块,可以在移动到一定位置时,作为支撑固定腿使用。
所述支撑块外部包覆有防滑垫,可以起到很好的防滑效果,使螺纹支腿支撑的更加牢固。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型结构较简单,底部设置有可拆卸的支腿机构,可以在立式吊装作业前起到一个很好的支撑作用,先将设备支撑好,再进行吊装,吊装时取掉支腿机构,可以减少对设备的影响,设置有连接杆,连接杆通过运输支腿与运输板连接,通过运输板可以很方便的移动壳体,而且设置的缓冲弹簧具有很好的缓冲作用,可以有效的减少运输时震动对设备的影响,运输到位后,可以将壳体立起,立起后可以取掉运输支腿和运输板,减轻壳体重量,减少对设备的影响。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的运输板底面布置示意图。
图3是本实用新型的支腿机构的布置示意图。
图4是本实用新型的运输支腿一的截面示意图。
图5是本实用新型的加强板与壳体的连接示意图一。
图6是本实用新型的加强板与壳体的连接示意图二。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
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