[实用新型]一种改进的气缸套粗铰加工的压圈有效
申请号: | 202021110545.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212665447U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王明泉;赵可永;左俊中;曾惠敏;陈鲜 | 申请(专利权)人: | 江苏爱吉斯海珠机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
地址: | 223100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 气缸套 加工 | ||
一种改进的气缸套粗铰加工的压圈,涉及机械加工辅助设备的技术领域,尤其涉及改进的气缸套粗铰加工压圈的技术领域。本实用新型包括压圈,压圈的一端设置压筒,压圈上远离压筒的一侧设置与压圈内径相匹配的气缸套毛坯,气缸套毛坯设置在底座上,压圈的内孔和与压圈相邻的气缸套毛坯的一端设置相同角度的倒角。压圈上靠近气缸套毛坯一侧的外周设置齿状槽。本实用新型避免出现打滑现象,提高工人的工作效率,提高产品的切削加工质量。
技术领域
本实用新型涉及机械加工辅助设备的技术领域,尤其涉及改进的气缸套粗铰加工压圈的技术领域。
背景技术
以往在气缸套毛坯粗铰加工之前,需要对毛坯小端面倒角进行切割,将小端面切平,便于粗铰加工时进行压紧。气缸套粗铰内孔时,因为刀具切削量较大,产生的切削力较大,现有的压圈有时会出现轻微打滑的现象,压不住气缸套毛坯,而引起加工过程中气缸套产生轻微旋转。一旦出现打滑的现象,将影响工人的正常工作,影响气缸套的生产加工,甚至还会导致刀具受损。因此,对压圈进行改进设计,克服现有技术存在的不足。
发明内容
本实用新型目的是提供一种改进的气缸套粗铰加工的压圈,克服现有技术的不足,避免出现打滑现象,提高工人的工作效率,提高产品的切削加工质量。
一种改进的气缸套粗铰加工的压圈,包括压圈,压圈的一端设置压筒,压圈上远离压筒的一侧设置与压圈内径相匹配的气缸套毛坯,气缸套毛坯设置在底座上,压圈的内孔和与压圈相邻的气缸套毛坯的一端设置相同角度的倒角。
优选的是,本实用新型的压圈上靠近气缸套毛坯一侧的外周设置齿状槽。
优选的是,本实用新型的压圈的圆周方向设置若干个带沉孔的安装孔。
优选的是,本实用新型的压圈与压筒之间通过安装孔螺钉连接。
本实用新型在工作的时候,气缸套垂直安放,将大端面安装放置于工作台底座上。压圈通过螺钉固定安装于压筒底部,启动液压开关,压筒向下移动,压圈内孔处加工倒角,倒角度数与气缸套毛坯小端的倒角度数一致成内锥面,压紧时直接压在气缸套小端倒角面上,省了一道工序,不需要再单独切平气缸套小端面。压圈内锥面与气缸套毛坯小端倒角面接触,压紧气缸套毛坯。压圈表面加工齿状槽,使压圈表面呈锯齿状,这样压紧气缸套毛坯时,更加牢固,压紧效果好,不会出现打滑压不住现象。
本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点:
1、压圈内锥面与气缸套毛坯小端倒角面接触配合,不但可以起到一定程度的自定心作用,而且粗铰内孔之前可以不用对气缸套毛坯小端面倒角进行切平。节省了一道切端面工序,提高了生产效率,降低了生产成本。
2、压圈的一表面及内锥面沿圆周均匀切割多个齿状槽,使得整体表面呈锯齿状,锯齿状接触面与气缸套毛坯表面接触,保证了加工过程中压圈不易打滑。保证了气缸套内孔粗铰的加工质量,提高了工人的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型压圈的一种结构示意图。
图3是图2的左视图。
其中,1、压圈,2、压筒,3、气缸套毛坯,4、底座,11、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
如图1、图2、图3所示,一种改进的气缸套粗铰加工的压圈,包括压圈1,压圈1的一端设置压筒2,压圈1上远离压筒2的一侧设置与压圈1内径相匹配的气缸套毛坯3,气缸套毛坯3设置在底座4上,压圈1的内孔和与压圈相邻的气缸套毛坯3的一端设置相同角度的倒角。
如图2、图3所示,本实用新型的压圈1上靠近气缸套毛坯3一侧的外周设置齿状槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏爱吉斯海珠机械有限公司,未经江苏爱吉斯海珠机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021110545.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于气缸套的吊装夹具
- 下一篇:一种物流传输用的升降设备