[实用新型]定量注入装置与定量注漆系统

说明书

本实用新型涉及一种定量注入装置与定量注漆系统，在涂料注入过程中，打开第一控制阀，使得第一滑动件与第二滑动件之间与第一排出管连通；接着，向进料管中通入涂料，由于第一滑动件与第二滑动件位于第一排出管与进料管的两侧，因此，涂料流经进料管进入第一滑动件与第二滑动件之间，并排空第一滑动件与第二滑动件之间的空气；待涂料充满后，关闭第一控制阀，第一滑动件在涂料的推动下，进入输料管内；输入预设量的涂料后，停止向进料管内供料，并向通压管内通入压缩气体，第二滑动件在压缩气体的作用下滑动，并带动定量的涂料与第一滑动件一起沿着输料管输送至接收站内的接料腔内，储存的涂料以供喷涂作业使用。

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，特别是涉及定量注入装置与定量注漆系统。

背景技术

随着汽车制造技术的快速发展，汽车领域逐步转向定制化生产，为满足顾客个性化颜色需求，涂装需针对每款车型开发更多的个性色。目前，汽车喷涂领域中，主流采用的供漆设备名为油漆循环系统(Paint Circulate System简称PCS系统)。PCS系统由电动泵、涂料罐、不锈钢管道、温度控制系统构成，通过电动泵将涂料罐中的油漆抽向管道中，管道连接着喷涂机器人。然而，这种供漆方式，很容易导致油漆在管道内沉淀，堵塞管路，导致喷涂作业无法持续进行，增加设备维护成本。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种定量注入装置与定量注漆系统，有效减少涂料在管道内沉淀，避免管路堵塞，保证喷涂作业持续、稳定运行。

一种定量注入装置，所述定量注入装置包括：输料管；发射站，所述发射站内设有发射通道，所述发射通道与所述输料管一端连通，所述发射站上设有均与所述发射通道连通的进料管、通压管及第一排出管，所述进料管与所述第一排出管均位于所述输料管与所述通压管之间，所述第一排出管上设有第一控制阀；第一滑动件与第二滑动件，所述第一滑动件与所述第二滑动件间隔位于所述发射通道中，所述第一滑动件与所述第二滑动件分别位于所述进料管与所述第一排出管的两侧，所述第二滑动件位于所述通压管与所述进料管或者所述第一排出管之间，所述第一滑动件与所述第二滑动件均与所述输料管内过盈配合，且所述第一滑动件与所述第二滑动件受压后均能在所述输料管内滑动；及接收站，所述接收站上设有接料腔及与所述接料腔连通的排料口，所述接料腔与所述输料管另一端连通。

上述的定量注入装置，在涂料注入过程中，打开第一控制阀，使得第一滑动件与第二滑动件之间与第一排出管连通；接着，向进料管中通入涂料，由于第一滑动件与第二滑动件位于第一排出管与进料管的两侧，因此，涂料流经进料管进入第一滑动件与第二滑动件之间，并排空第一滑动件与第二滑动件之间的空气；待涂料充满后，关闭第一控制阀，第一滑动件在涂料的推动下，进入输料管内；输入预设量的涂料后，停止向进料管内供料，并向通压管内通入压缩气体，由于第二滑动件位于通压管与进料管或者第一排出管之间，因此，第二滑动件在压缩气体的作用下滑动，并带动定量的涂料与第一滑动件一起沿着输料管输送至接收站内的接料腔内，储存的涂料以供喷涂作业使用。由于本定量注入装置采用两组滑动件，并在两组滑动件之间设置第一排出管，因此，涂料能够排空两组滑动件，稳定充实在两组滑动件之间，使得喷涂量在作业过程中保持恒定，避免涂料在输送过程中因充实度不够而易粘附、沉淀在输料管中。同时，由于第一滑动件与第二滑动件均与输料管内过盈配合，因此，第一滑动件与第二滑动件移动时，会对输料管内沉淀的涂料进行刮除，减少输料管内的涂料沉积，有效避免喷涂管路造成堵塞，保证喷涂作业持续、稳定运行。

在其中一个实施例中，所述第一滑动件与所述第二滑动件均包括滑动主体及设置在所述滑动主体上的配合部，所述配合部与所述输料管内过盈配合。

在其中一个实施例中，所述滑动主体内设有感应片，所述发射站与所述接收站上均设有与所述感应片感应配合的传感器。

在其中一个实施例中，所述接收站设有与所述接料腔连通的第一清洁管，所述第一清洁管上设有第二控制阀，所述第一清洁管用于与清洗设备或者压缩气体设备连通。