[实用新型]一种高速深沟球轴承有效
申请号: | 202021110880.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212615894U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 蒋彩平;沈建平;陆静 | 申请(专利权)人: | 江苏天驰轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C43/04 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 尹英 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 深沟 球轴承 | ||
本实用新型涉及深沟球轴承技术领域,且公开了一种高速深沟球轴承,包括轴承内圈,所述轴承内圈的外侧活动设置有轴承外圈,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有圆槽,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧之间通过圆槽卡接有滚珠,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有位于滚珠下方的卡槽,两个所述卡槽的内部均卡接有延伸至轴承外圈与轴承内圈之间的托板,两个所述托板的顶部均与第一弹簧片活动连接,所述第一弹簧片的顶部固定安装有顶部与滚珠接触的第一保持架,所述轴承内圈的顶部固定安装有连接环,所述连接环的外侧螺纹连接有止环。该高速深沟球轴承,具备了可方便的更换轴承滚珠以节省维护成本的优点。
技术领域
本实用新型涉及深沟球轴承技术领域,具体为一种高速深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承原名单列向心球轴承,是应用最广泛的一种滚动轴承,其特点是摩擦阻力小,转速高,能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上,也可用于承受轴向负荷的机件上,例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱,一般机器、工具等。
目前市面上现有的高速深沟球轴承大都有可承受较大径向负荷的优点,但是其滚珠在长期的使用中会出现磨损,而滚珠磨损后直接更换整个轴承无疑会增加设备保养的成本,且现有轴承在拆卸时保持架容易受损导致轴承无法复原,故而提出一种高速深沟球轴承来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速深沟球轴承,具备了可方便的更换轴承滚珠以节省维护成本的优点,解决了目前市面上现有的高速深沟球轴承大都有可承受较大径向负荷的优点,但是其滚珠在长期的使用中会出现磨损,而滚珠磨损后直接更换整个轴承无疑会增加设备保养的成本,且现有轴承在拆卸时保持架容易受损导致轴承无法复原的问题。
(二)技术方案
为实现上述可方便的更换轴承滚珠以节省维护成本的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速深沟球轴承,包括轴承内圈,所述轴承内圈的外侧活动设置有轴承外圈,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有圆槽,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧之间通过圆槽卡接有滚珠,所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有位于滚珠下方的卡槽,两个所述卡槽的内部均卡接有延伸至轴承外圈与轴承内圈之间的托板,两个所述托板的顶部均与第一弹簧片活动连接,所述第一弹簧片的顶部固定安装有顶部与滚珠接触的第一保持架,所述轴承内圈的顶部固定安装有连接环,所述连接环的外侧螺纹连接有止环,所述止环的底部固定,所述止环的底部固定安装有第二弹簧片,所述第二弹簧片的底部活动安装有底部与滚珠接触的第二保持架。
优选的,两个所述卡槽均呈环形,且所述卡槽的高度与托板的高度相适配,所述托板为不锈钢且表面光滑设置。
优选的,所述第一弹簧片的数量不少于四个且呈环形分布于托板顶部,相邻两个所述第一弹簧片之间的距离相等。
优选的,所述第一保持架和第二保持架的形状大小均相等,且第一保持架的顶部和第二保持架的底部均开设有与滚珠直径适配的让位槽。
优选的,所述连接环的内径与轴承内圈的内径相等,且所述连接环的外径小于轴承内圈的外径。
优选的,所述第二弹簧片的形状大小均与第一弹簧片相同,且所述第二弹簧片的数量与第一弹簧片的数量相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高速深沟球轴承,具备以下有益效果:
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