[实用新型]一种便于安装的窗框饰条结构

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的窗框饰条结构，包括金属饰条和辊压窗框，所述金属饰条下表面嵌设安装有硅橡胶衬板，所述金属饰条上两端部分别胶接有第一饰条软材和第二饰条软材，所述第一饰条软材和第二饰条软材上一侧均等间距开设有导向槽，所述第二饰条软材顶端胶接有滑材，所述滑材和第二饰条软材上分别开设有缺口和通孔，所述金属饰条上焊接有连杆，所述连杆一端通过扭簧连接有导向板，所述金属饰条下表面两侧均胶接有弹性橡胶垫，在便于饰条的卡入的同时能够阻碍饰条的脱离，可以有效解决装配力大、装配困难的问题，有效提高装配节奏和质量，且对使用过程中碰撞产生的振动具有缓冲能力，结构连接稳定性较高。

技术领域

本实用新型涉及窗框饰条技术领域，具体为一种便于安装的窗框饰条结构。

背景技术

金属窗框饰条美观大气，在汽车上运用广阔。窗框饰条一般卡接安装在辊压窗框上，靠3M胶辅助粘贴。饰条卡入窗框的时候，装配较困难，完全凭人力压入，压入过程易导致不良品的产生，影响产品质量和使用体验。

饰条和窗框的卡接过程是在较狭小的空间内进行的，因此，想要饰条和窗框卡接后牢固性好，就必须让饰条和窗框之间存在一定的干涉量，干涉量大，软胶和窗框摩擦力大，不容易装配，增加了工人的装配强度；干涉量小，使用时容易出现脱出风险，因此，需要一种便于安装的窗框饰条结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的窗框饰条结构，在便于饰条的卡入的同时能够阻碍饰条的脱离，可以有效的解决装配力大，装配困难问题，有效提高装配节奏和质量，且对使用过程中碰撞产生的振动具有缓冲能力，结构连接稳定性较高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的窗框饰条结构，包括金属饰条和辊压窗框，所述金属饰条与辊压窗框相邻面平齐，所述金属饰条下表面嵌设安装有硅橡胶衬板，所述硅橡胶衬板下表面设有3M胶层，所述金属饰条上两端部分别胶接有第一饰条软材和第二饰条软材，所述第一饰条软材和第二饰条软材上一侧均等间距开设有导向槽，所述第二饰条软材顶端胶接有滑材，所述滑材和第二饰条软材上分别开设有缺口和通孔，所述缺口一端与通孔一端连通，所述金属饰条上焊接有连杆，所述连杆一端贯穿通孔，所述连杆一端通过扭簧连接有导向板，所述金属饰条下表面两侧均胶接有弹性橡胶垫。

优选的，所述金属饰条厚度为5.5-6.5mm。

优选的，所述硅橡胶衬板厚度为金属饰条厚度的1/2。

优选的，所述第一饰条软材和第二饰条软材厚度均为3-4mm。

优选的，所述硅橡胶衬板下表面等间距开设有条形凹槽。

优选的，所述第一饰条软材和第二饰条软材与硅橡胶衬板下表面之间均固定有弹性带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在第一饰条软材和第二饰条软材上一侧均等间距开设有导向槽，导向槽的开口方向便于饰条的卡入，且能够阻碍饰条的脱离，第二饰条软材顶端胶接的滑材，摩擦系数小，便于金属饰条端部的卡入，导向板上靠近辊压窗框的一侧设置为弧形，导向板和扭簧的设置便于饰条的卡入同样起到阻碍饰条脱离的作用。

2、在金属饰条下表面两侧胶接的弹性橡胶垫，为以后车辆行驶过程中的碰撞预留了振动空间，可降低饰条意外脱出的风险，金属饰条内的硅橡胶衬板的设置既不影响结构强度，又能起到吸收振动能量的功能，硅橡胶衬板下表面的条形凹槽，可收纳部分多余胶水，增强结构强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A结构放大示意图；

图3为本实用新型的硅橡胶衬板仰视结构示意图。