[实用新型]一种防滑型汽车踏板

权利要求书

1.一种防滑型汽车踏板，包括踏板主体（1），其特征在于：所述踏板主体（1）的内部开设有减重孔（2），所述踏板主体（1）的顶部开设有浅槽（3），所述浅槽（3）的固定安装有垫板（4），所述垫板（4）的顶部开设有贯穿并延伸至垫板（4）底部的通孔（5），所述踏板主体（1）的右侧开设有与通孔（5）对应的导流槽（6），所述踏板主体（1）的左侧活动安装有连接板（7），所述连接板（7）的左侧活动安装有贯穿并延伸至踏板主体（1）内部的连接螺栓（8），所述连接板（7）的左侧固定安装有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的左侧固定安装有安装板（10），所述安装板（10）的顶部开设有贯穿并延伸至安装板（10）底部的安装孔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车踏板，其特征在于：所述浅槽（3）的深度略大于垫板（4）的厚度，所述垫板（4）为增阻橡胶板，所述增阻橡胶板为丁腈橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车踏板，其特征在于：所述通孔（5）的数量为三十二个，三十二个所述通孔（5）均分八组，每组所述通孔（5）在垫板（4）的顶部呈等距离阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车踏板，其特征在于：所述导流槽（6）的数量为八个，八个所述导流槽（6）在踏板主体（1）的右侧呈等距离阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车踏板，其特征在于：所述导流槽（6）的底面为倾斜面，所述倾斜面与水平面的夹角为五至十五度，所述连接板（7）的左侧开设有与连接螺栓（8）对应的安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种防滑型汽车踏板，其特征在于：所述支撑杆（9）与连接板（7）和安装板（10）的连接方式均为焊接，所述安装孔（11）对侧数量为四个，四个所述安装孔（11）在安装板（10）的顶部呈前后对称分布。