[实用新型]能够调节开度的运送装置有效
申请号: | 202021112919.7 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN213588837U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 杨树庄 | 申请(专利权)人: | 杭州树仁科技有限公司 |
主分类号: | A61G7/14 | 分类号: | A61G7/14;A61G7/10 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 贾晓庆;陈平 |
地址: | 311300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 调节 运送 装置 | ||
本实用新型公开了能够调节开度的运送装置,其行走机构包括横杆、第一摆杆和第二摆杆,第一摆杆可摆动的连接于横杆的一端,第二摆杆可摆动的连接于横杆的另一端;第一摆杆和第二摆杆能够通过调节机构调节两者之间的开度;调节机构的转板的中部可转动的连接于横杆,挡位板连接于横杆,挡位板设有多个挡位孔,多个挡位孔以转板的转动中心圆周阵列设置;转板设有能够伸缩的定位件,通过定位件的伸缩实现挡位的转换,从而调节两摆杆的开度,开度调节操作方便,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及运送装置技术领域,特别涉及能够调节开度的运送装置。
背景技术
在医院或其他紧急救援场合中,对于无法自行移动的伤者,一般会选用担架进行运送,但量担架需要至少两个人进行运送,当急救人员有限时,会延长运送时间,耽误伤者的救治,现有的运送装置使得只需一个操作人员便能够运送人体或物体,并能够调节开度从而调节运送装置的重心,但是调节开度的机构结构较复杂,操作较不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供能够调节开度的运送装置,其调节机构通过可伸缩的定位件进行换挡限位,操作方便,解决了现有运送装置换挡时需手动限位,导致操作不便的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
能够调节开度的运送装置,包括行走机构,行走机构包括横杆、第一摆杆和第二摆杆,第一摆杆可摆动的连接于横杆的一端,第二摆杆可摆动的连接于横杆的另一端;
第一摆杆和第二摆杆能够通过调节机构调节两者之间的开度;
调节机构包括转板和挡位板,转板的中部可转动的连接于横杆,挡位板连接于横杆,挡位板设有多个挡位孔,多个挡位孔以转板的转动中心圆周阵列设置;
转板设有能够伸缩的定位件,通过定位件的伸缩实现挡位的转换,从而调节两摆杆的开度。
由此,第一摆杆和第二摆杆之间的开度能够根据载重进行调节,以使得运送装置行走时更稳定,调节两摆杆的开度时,驱动转板转动,定位件受到一定的力作用而回缩并脱离原挡位孔,转移至下一挡位孔时,定位件复位伸出并卡进挡位孔中,从而完成挡位转换,挡位调节结构简单,操作方便,挡位到位后无需通过其它零部件再进行限位。
在一些实施方式中,转板设有嵌槽,定位件通过第一弹簧可伸缩的连接于嵌槽;
定位件靠近挡位孔的端部具有球状面。
由此,定位件通过第一弹簧实现伸缩运动,球状面的端部能够促使转板转动的部分力分解成定位件伸缩的作用力,并且球状面利于定位件受力时脱离挡位孔。
在一些实施方式中,转板设有嵌槽,定位件包括活塞部与缸体部,活塞部通过第二弹簧可伸缩的连接于缸体部,缸体部连接于嵌槽;
活塞部靠近挡位孔的端部具有球状面。
由此,定位件的结构类似缸体结构,活塞部能够插装于缸体部,且能够作伸缩运动,活塞部的端面具有球状面能够促使转板转动的部分力分解成定位件伸缩的作用力,并且球状面利于定位件受力时脱离挡位孔。
在一些实施方式中,调节机构还包括上连杆和下连杆,上连杆的一端铰接于转板的上端部,上连杆的另一端铰接于第一摆杆;
下连杆的一端铰接于转板的下端部,下连杆的另一端铰接于第二摆杆。
由此,转板转动时通过上连杆和下连杆传递动力,从而驱动第一摆杆和第二摆杆调节摆动。
在一些实施方式中,上连杆与转板的连接的上连接点和下连杆与转板的连接的下连接点沿转板的转动中心对称设置。
由此,两连杆的连接点对称设置使得两摆杆的摆动角度一致。
在一些实施方式中,调节机构还包括手柄,手柄连接于转板的上端部;
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