[实用新型]一种新能源汽车电池安全阀用密封圈

权利要求书

1.一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，包括

支撑主体(100)，所述支撑主体(100)包括第一加强圈(110)、第二加强圈(120)和骨架(130)，所述骨架(130)安装于第一加强圈(110)的外侧，所述第二加强圈(120)安装于所述骨架(130)的外侧；

密封体(200)，所述密封体(200)包括环形主体(210)、内凹部(220)和外凸部(230)，所述环形主体(210)包裹于所述第一加强圈(110)、所述第二加强圈(120)和所述骨架(130)的外侧，所述环形主体(210)的中部开设有贯穿孔(240)，所述贯穿孔(240)处于所述第一加强圈(110)的内侧，所述内凹部(220)设置于所述环形主体(210)的侧部，所述外凸部(230)设置于所述环形主体(210)的侧部；

胶粘组件(300)，所述胶粘组件(300)包括胶粘层(310)和隔离纸(320)，所述胶粘层(310)设置于所述内凹部(220)的内侧，所述隔离纸(320)设置于所述胶粘层(310)的侧部，所述隔离纸(320)处于所述内凹部(220)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述第一加强圈(110)的中心点、所述第二加强圈(120)的中心点与所述贯穿孔(240)的中心点共点设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述第一加强圈(110)、所述第二加强圈(120)和所述骨架(130)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述骨架(130)包括若干铁丝(131)，若干所述铁丝(131)环形阵列设置于所述第一加强圈(110)的外侧，若干所述铁丝(131)环形阵列设置于所述第二加强圈(120)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述环形主体(210)包括第一橡胶层(211)、帘布层(212)、第二橡胶层(213)、第一外延部(214)和第二外延部(215)，所述第一橡胶层(211)包覆于所述骨架(130)的外侧，所述第一橡胶层(211)处于所述第一加强圈(110)和所述第二加强圈(120)之间，所述帘布层(212)包覆于所述第一橡胶层(211)的侧部，所述帘布层(212)处于所述第一加强圈(110)和所述第二加强圈(120)之间，所述第二橡胶层(213)包覆于所述帘布层(212)、所述第一加强圈(110)和所述第二加强圈(120)的外侧，所述第一外延部(214)设置于所述第二橡胶层(213)的侧部，所述第二外延部(215)设置于所述第二橡胶层(213)的侧部。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述贯穿孔(240)开设于所述第一外延部(214)的中部，所述第二外延部(215)处于所述第二加强圈(120)的外侧。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述第一橡胶层(211)的厚度为3mm-5mm，所述帘布层(212)的厚度在1mm-2mm。

8.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述第一橡胶层(211)的两侧壁分别与所述第一加强圈(110)的外壁和所述第二加强圈(120)的内壁相抵触，所述帘布层(212)的两侧壁分别与所述第一加强圈(110)的外壁和所述第二加强圈(120)的内壁相抵触。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述隔离纸(320)的侧部设置有连接条(321)，所述连接条(321)的侧部设置有凹凸花纹。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池安全阀用密封圈，其特征在于，所述连接条(321)与所述隔离纸(320)为一体结构，所述连接条(321)处于所述内凹部(220)的外侧。