[实用新型]用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具

说明书

本实用新型公开了一种用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具，包括齿轮轴锻造模具、送料装置以及上下料装置，所述齿轮轴锻造模具包括锻造平台、下模座、倒U形支架、第一液压缸以及上模座，所述送料装置包括L形托座、横向丝杆、横向凹面槽、第一固定座、带有导向孔的水平滑板、圆形套筒、固定设于C形支座右端底侧的固定圆盘、顶升气缸以及顶升圆盘，所述上下料装置包括U形托座、纵向丝杆、纵向凹面槽、第二固定座、倒L形支板、纵向支板、第二液压缸、设于倒U形板两端的两个平推气缸以及两个半圆弧形夹板。本实用新型能够对齿轮轴进行自动化上下料，大大降低劳动力且能够有效的提高齿轮轴液压锻造效率。

技术领域

本实用新型属于齿轮轴锻造技术领域，具体涉及一种用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具。

背景技术

齿轮轴是高速重载驱动装置的关键部件之-，其强度可靠性将直接影响到机械装置的运行安全性。采用锻造进行粗加工可使工件获得良好的流线组织，获得较高的强度。齿轮轴结构相对简单，关于中心轴线对称，头部粗大齿轮靠近端部，杆部具有阶梯轴特征，齿轮轴在锻造过程中是将齿轮轴放置于下模座中，与液压杆连接的上模座在液压缸的作用下下移，上模座与下模座配合对齿轮轴进行液压锻造。

现有技术的齿轮轴液压锻造机使用过程中，还是通过人工采用夹具手动夹取齿轮轴进行上下料操作，操作不方便，操作人员的劳动强度大而且对于齿轮轴而言锻造加工效率低下。

为此，我们提出一种在齿轮轴的液压锻造过程中，对齿轮轴进行自动化上下料，大大降低劳动力且能够有效的提高齿轮轴液压锻造效率的用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于精锻成型齿轮轴的外齿轮成型模具，包括齿轮轴锻造模具、送料装置以及上下料装置，所述齿轮轴锻造模具包括锻造平台、固定设于锻造平台顶部中心位置处的下模座、固定设于锻造平台顶部的倒U形支架以及设于倒U形支架内侧且与倒U形支架顶部固定设置的第一液压缸上的液压杆固定连接的上模座，所述送料装置包括L形托座、设于L形托座顶部左侧且传动连接有横向丝杆的横向凹面槽、通过丝杆螺母与横向丝杆传动连接的第一固定座、固定设于第一固定座右侧面且滑动设于C形支座顶部的带有导向孔的水平滑板、固定镶嵌于C形支座右端顶部的圆形套筒、固定设于C形支座右端底侧且通过环形等距离排列设置的四个支杆与圆形套筒固定连接的固定圆盘、固定设于固定圆盘顶部的顶升气缸以及与顶升气缸活塞杆固定连接且与圆形套筒活动插接的顶升圆盘，所述上下料装置包括U形托座、固定设于U形托座顶部且传动连接有纵向丝杆的纵向凹面槽、通过丝杆螺母与纵向丝杆传动连接的第二固定座、固定设于第二固定座顶部的倒L形支板、固定设于倒L形支板顶部前侧的纵向支板、固定设于纵向支板前端顶部且与纵向支板底部的倒U形板固定连接的第二液压缸、对称设于倒U形板左右两底端外侧面的两个平推气缸以及左右对称设于倒U形板内侧底端且分别与两个平推气缸的活塞杆固定连接的两个半圆弧形夹板。

优选的，所述上模座与下模座上下垂直对称设置。

优选的，所述C形支座固定设于L形托座顶部右侧。

优选的，所述横向凹面槽左侧面固定设置的第一伺服减速电机的输出端与横向丝杆的输入端传动连接。

优选的，所述送料装置设于齿轮轴锻造模具后端左侧，所述上下料装置设于齿轮轴锻造模具后端右侧。

优选的，所述圆形套筒与下模座前后对称设置。

优选的，所述纵向凹面槽后侧面固定设置的第二伺服减速电机的输出端与纵向丝杆的输入端传动连接。