[实用新型]桥梁桩基钢筋笼临时固定装置

说明书

本实用新型属于一种桥梁桩基钢筋笼临时固定装置由固定吊耳所组成,两根并排呈间隔距离设置的横向工字钢柱的两端分别通过一根纵向工字钢柱固定为一体形成自锚式井字钢架，横向工字钢柱与纵向工字钢柱的上端面夹角处设有三角钢板，固定销的下部穿过通孔，对应的固定销周壁与通孔固定为一体，对应横向工字钢柱两端面的纵向工字钢柱的外侧面设有固定吊耳，各固定吊耳的上部高于纵向工字钢柱的上端面，各固定吊耳的上部中心设有固定通孔。本实用新型能够临时定位桩基钢筋笼，以提高桩基钢筋笼的安装速度和施工效率，降低施工安全风险，具有结构简单、制作成本低和使用效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于一种桥梁桩基钢筋笼临时固定装置。

背景技术

在公路桥墩建设中，过深的公路桥墩桩基孔中需安装固定过长的钢筋笼，安装较为费工费力，如河谷汉江公路大桥主墩单根桩基长80m，桩径2m，单根桩基钢筋笼总长78.5m，施工过程中由7节小钢筋笼拼装而成，单根桩基钢筋笼总重为23t。传统的钢筋笼固定措施是将粗的钢棒或大的型钢穿过钢筋笼将安装在桩基孔内的钢筋笼进行临时固定，安装完上一节钢筋笼之后，抽出粗的钢棒或大的型钢，然后整体下放钢筋笼，该工艺中由于钢筋笼重量较大，因此所需要的钢棒的直径或型钢截面尺寸也比较大，但钢棒的直径及型钢尺寸不但受到钢筋笼箍筋间距的影响，且公路桥墩桩基孔上端亦不能提供承载支撑。因此操作固定起来非常困难，同时搬运粗的钢棒及大的型钢时安全风险也比较高。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种桥梁桩基钢筋笼临时固定装置, 能够临时定位桩基钢筋笼，以提高桩基钢筋笼的安装速度和施工效率，降低施工安全风险，具有结构简单、制作成本低和使用效果好的优点。

为此,本实用新型由固定吊耳所组成。两根并排呈间隔距离设置的横向工字钢柱的两端分别通过一根纵向工字钢柱固定为一体形成自锚式井字钢架。横向工字钢柱与纵向工字钢柱的上端面夹角处设有三角钢板。各三角钢板的上端面中心点处分别设有一个通孔。固定销的下部穿过通孔，对应的固定销周壁与通孔固定为一体。对应横向工字钢柱两端面的纵向工字钢柱的外侧面设有固定吊耳，各固定吊耳的上部高于纵向工字钢柱的上端面，各固定吊耳的上部中心设有固定通孔。

所述的自锚式井字钢架的内周为正方形。所述的固定销为φ32mm的带肋钢筋制成，各固定销的长度为15cm，固定销下端伸出三角钢板下端面5cm，固定销上端伸出三角钢板上端面8cm。所述的三角钢板为直角边长0.3m、厚2cm的等腰直角三角形钢板。所述的自锚式井字钢架的内周壁边长大于钢筋笼直径。

上述结构设计达到了本实用新型的目的。

本实用新型能够临时定位桩基钢筋笼，以提高桩基钢筋笼的安装速度和施工效率，降低施工安全风险，具有结构简单、制作成本低和使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种桥梁桩基钢筋笼临时固定装置, 由固定吊耳4所组成。两根并排呈间隔距离设置的横向工字钢柱2的两端分别通过一根纵向工字钢柱5通过焊接固定为一体形成自锚式井字钢架。所述的自锚式井字钢架的内周为正方形。

横向工字钢柱与纵向工字钢柱的上端面夹角处通过焊接设有三角钢板3。所述的三角钢板为直角边长0.3m、厚2cm的等腰直角三角形钢板。各三角钢板的上端面中心点处分别设有一个通孔。固定销1的下部穿过通孔，对应的固定销周壁与通孔通过焊接固定为一体。所述的固定销为φ32mm的带肋钢筋制成，各固定销的长度为15cm，固定销下端伸出三角钢板下端面5cm，固定销上端伸出三角钢板上端面8cm。