[实用新型]一种提梁搬运机

说明书

本实用新型提供了一种提梁搬运机，包括主梁和设置于所述主梁两端的支腿组件，所述支腿组件包括横梁和两个支撑腿；所述支腿组件还包括至少三个第一连接件，所述第一连接件设置于所述横梁上；沿着所述横梁的长度方向，至少两个相邻的所述第一连接件之间的间距大于另两个相邻的所述第一连接件之间的间距；两个所述支撑腿分别与两个所述第一连接件固定连接。本实用新型的支腿组件不仅能够用来支撑主梁，而且支腿组件包括横梁和设置在横梁上的两个支撑腿，由于横梁在长度方向上设有至少三个第一连接件，由此，横梁上具有不同间距的支撑腿基距，能够根据运梁车装梁、纵穿作业的需求，从而调节两个支撑腿之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及起重技术领域，具体而言，涉及一种提梁搬运机。

背景技术

铁路和桥梁的工程建设中，搬运机和运梁车是不可或缺的两种设备。随着国内高铁及桥梁朝着大跨度梁型的方向研究发展，预制箱梁的跨度和重量逐渐增大，在搬运机满足起吊、运输的同时，还需要考虑其与运梁车装梁、纵穿作业配合，以满足不同施工梁场的需要，做到一机多用，降低成本。然而现有的搬运机存在不能满足配合运梁车装梁、纵穿作业的问题，带来不便，会增加运梁成本。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何促使搬运机满足运梁车装梁、纵穿作业的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种提梁搬运机，包括主梁和设置于所述主梁两端的支腿组件，所述支腿组件包括横梁和两个支撑腿；所述支腿组件还包括至少三个第一连接件，所述第一连接件设置于所述横梁上；沿着所述横梁的长度方向，至少两个相邻的所述第一连接件之间的间距大于另两个相邻的所述第一连接件之间的间距；两个所述支撑腿分别与两个所述第一连接件固定连接。

可选地，所述第一连接件为第一法兰，所述支撑腿包括第二法兰；所述主梁和所述支撑腿通过所述第一法兰和所述第二法兰固定连接。

可选地，所述主梁为单根箱型结构。

可选地，还包括拉杆，所述拉杆位于所述主梁宽度方向的两侧；所述拉杆的一端与所述主梁连接，另一端与所述横梁连接。

可选地，还包括：

吊梁组件，所述吊梁组件设置于所述主梁上，用于起吊梁体；

走行组件，所述走行组件设置于所述支撑腿的下端。

可选地，所述吊梁组件包括：

动力组件，所述动力组件分别设置在所述主梁的两端；且每个所述动力组件均包括两个卷扬机；

起重小车，两个所述起重小车移动式设置于所述主梁上；

吊具，所述吊具位于所述起重小车下方，并适于跟随所述起重小车移动；

滑轮组件，所述滑轮组件包括设置于所述主梁一端的均衡滑轮，设置于所述起重小车上的第一定滑轮组，设置于所述吊具上的动滑轮组以及设置于所述主梁中间位置处的第二定滑轮组；

每个所述卷扬机的钢丝绳绕过所述第二定滑轮组，并依次穿过对应侧的所述第一定滑轮组和所述动滑轮组；且所述主梁一端的两个所述卷扬机的钢丝绳尾端相连合并为一根钢丝绳，并穿过所述均衡滑轮；所述主梁另一侧的两个所述卷扬机的钢丝绳尾端分别在对应固定点固定。

可选地，所述起重小车包括横移小车和纵移大车；所述纵移大车移动式设置在所述主梁上，所述横移小车移动式设置在所述纵移大车上。

可选地，所述主梁上设有走行槽，所述纵移大车上设有移动件，所述移动件滑动式设置于所述走行槽中。

可选地，所述走行组件包括：

车架结构，所述车架结构与所述支撑腿的下端固定连接；