[实用新型]一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置及旋挖钻机有效
申请号: | 202021116168.6 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212317867U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 赵鑫宇 | 申请(专利权)人: | 赵鑫宇 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B3/00;F15B13/06 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 101100 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻机 机构 多油 装置 | ||
本实用新型涉及旋挖钻机领域,具体涉及一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置及旋挖钻机,多油缸装置包括动臂、支座和多个油缸,动臂上设置有两组吊耳,且沿着动臂的横向设置与第一延伸段,第一延伸段上设置有一组吊耳;支座上设有两组吊耳,沿着支座的横向设置有第二延伸段,第二延伸段上设置有一组吊耳;第一油缸和第二油缸的两端与动臂上的吊耳和支座上的吊耳相连接,第三油缸的一端与第一延伸段上的吊耳相连接,另一端与第二延伸段上的吊耳相连接。本方案中,通过在动臂上增加第一延伸段和吊耳、在支座上增加第二延伸段和吊耳,进而与油缸连接,增加了油缸的数量来实现三油缸或者多油缸,增加油缸拉力,充分满足大型旋挖钻机的拉力需求。
技术领域
本实用新型涉及旋挖钻机技术领域,具体涉及一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置及旋挖钻机。
背景技术
目前,现在市场上大三角前趴杆和四边形后倒桅旋挖钻机都采用双动臂油缸机构来实现旋挖钻机变幅起降,但是随着旋挖钻机市场对大型钻机的需求越来越大,钻机的桅杆、钻杆等也必须要加重,导致双动臂油缸难以满足相应的举升力,满足不了使用需求。
实用新型内容
(一)本实用新型所要解决的技术问题之一是:现有技术中双动臂油缸难以满足相应的举升力的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型第一方面提供了一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置,包括:动臂,所述动臂上设置有两组第一吊耳,且沿着所述动臂的横向设置与第一延伸段,所述第一延伸段上设置有一组第二吊耳;
支座,所述支座上设置有两组第三吊耳,沿着所述支座的横向设置有第二延伸段,所述第二延伸段上设置有一组第四吊耳;
多个油缸,所述多个油缸包括第一油缸、第二油缸和第三油缸,且所述第一油缸的一端与一组所述第一吊耳相连接,另一端与一组所述第二吊耳相连接;
所述第二油缸的一端与另一组所述第一吊耳相连接,另一端与另一组所述第二吊耳相连接;
所述第三油缸的一端与一组所述第二吊耳相连接,另一端与一组所述第四吊耳相连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一延伸段上至少设置有一组所述第二吊耳,所述第二延伸段上至少设置有一组所述第四吊耳。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一油缸、第二油缸和第三油缸分别与相对应的吊耳通过销轴连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括上车墙板,所述上车墙板与所述动臂和所述支座相连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述动臂上设置有第一连接部,所述支座上设置有第二连接部,所述第一连接部和第二连接部分别通过销轴与所述上车墙板相连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述上车墙板上设置有多个第一支板和第二支板,相邻所述第一支板之间具有第一间隙,相邻所述第二支板之间设置有第二间隙,所述第一连接部通过销轴连接在所述第一间隙内,所述第二连接部通过销轴连接在所述第二间隙内。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一油缸、第二油缸和第三油缸上分别设置有平衡阀。
根据本实用新型的一个实施例,所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括控制阀,所述控制阀与所述平衡阀的升油口和和降油口相连接。
本实用新型的第二方面还提供了一种旋挖钻机,具有上述实施例中任一项所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置。
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