[实用新型]轨道交通前照灯组件

说明书

本实用新型涉及一种轨道交通前照灯组件，具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩，灯壳内固定有作为灯源的光源，正对光源出光方向设有远光反射碗，所述的远光反射碗前方的灯罩面上设有长边开口的框形的导光条，所述的导光条左右两侧面设有从上至下间距分布的凸条，导光条的前侧面分布有贴合排列的三列凸块，其中中间一列凸块的高度高于排列两侧的凸块高度。本实用新型通过在灯罩面上设置导光条，利用导光条上的凸条和凸块共同作用的效果，使得由远光反射碗所反射出来的光线经过导光条后，照射出去更加柔和，便于驾驶人员看清前方，安全操作。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通照明灯具技术领域，尤其是一种轨道交通前照灯组件。

背景技术

当前，随着科技的不断进步，地铁、高铁及城际铁路上已广泛使用轨道交通车辆。轨道交通车辆中，前照灯对车辆运行起着至关重要的作用，由于光亮度要求较高，因此前照灯多采用大功率的光源，以便能完全照亮车辆运行的前进方向。但是光源虽然照射亮度较高，但光线的柔和性却略显不足，如果在车辆前进方向存在反光物还容易造成驾驶人员晃眼现象。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种可提高照射光线柔和性的轨道交通前照灯组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通前照灯组件，具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩，灯壳内固定有作为灯源的光源，正对光源出光方向设有远光反射碗，所述的远光反射碗前方的灯罩面上设有长边开口的框形的导光条，所述的导光条左右两侧面设有从上至下间距分布的凸条，导光条的前侧面分布有贴合排列的三列凸块，其中中间一列凸块的高度高于排列两侧的凸块高度。

为方便调节光源出光方向，所述的灯壳内固定有调节板，光源可调节地安装在调节板上。

进一步地，所述的灯罩上设有导光支架，导光条固定在导光支架上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在灯罩面上设置导光条，利用导光条上的凸条和凸块共同作用的效果，使得由远光反射碗所反射出来的光线经过导光条后，照射出去更加柔和，便于驾驶人员看清前方，安全操作。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1.灯罩，2.光源，3.远光反射碗，4.导光条，5.凸条，6.凸块，7.调节板，8.导光支架。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种轨道交通前照灯组件，具有安装于前照灯灯壳(图中未显示)表面的灯罩1，灯壳内固定有作为灯源的光源2，正对光源2出光方向设有远光反射碗3，所述的灯壳内固定有调节板7，光源2可调节地安装在调节板7上，以方便安装调节光源2的出光方向。

所述的远光反射碗3前方的灯罩1面上设有长边开口的框形的导光条4，灯罩1上设有导光支架8，导光条4固定在导光支架8上。

所述的导光条4左右两侧面分别设有从上至下间距分布的凸条5，导光条4的前侧面分布有贴合排列的三列凸块6，其中位于中间一列的凸块6的高度要高于排列两侧的凸块6高度。

本实用新型通过在灯罩1面上设置导光条4，利用导光条4上的凸条5和凸块6共同作用的效果，使得由远光反射碗3所反射出来的光线经过导光条4后，照射出去更加柔和，便于驾驶人员看清前方，安全操作。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。