[实用新型]一种无人机发动机的散热装置

说明书

本实用新型涉及散热装置的技术领域，特别是涉及一种无人机发动机的散热装置，其当发动机工作时通过传动箱对传动箱内进行水冷散热，通过进气口使外界的空气吹进传动箱内并通过多组透气孔对发动机进行散热降温，提高使用寿命；还包括传动箱、无人机主体、发动机、冷却管和箱盖，传动箱安装在无人机主体的顶端上，传动箱设置有腔室，传动箱的右端设置有进气口，发动机安装在传动箱的腔室底端上，发动机与传动箱传动连接，冷却管嵌入传动箱的内壁内，箱盖通过进气口安装在传动箱的右方，箱盖设置有多组透气孔，并且多组透气孔与传动箱的腔室相通。

技术领域

本实用新型涉及散热装置的技术领域，特别是涉及一种无人机发动机的散热装置。

背景技术

无人机体积小、重量轻是无人机的特点和优势，但从另一方面考虑也是制约无人机发展的劣势，发动机的高速运转，会不可避免的产生热量，然而无人机主体又相对密封，这就导致机身内部高温无法散失，发动机工作温度较高，相应的工作环境较差，危险性较高；为提高散热效果增加了无人机本身的负担。因此，提供一种新型无人机发动机散热机构，是本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种当发动机工作时通过传动箱对传动箱内进行水冷散热，通过进气口使外界的空气吹进传动箱内并通过多组透气孔对发动机进行散热降温，提高使用寿命的一种无人机发动机的散热装置。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括传动箱、无人机主体、发动机、冷却管和箱盖，传动箱安装在无人机主体的顶端上，传动箱设置有腔室，传动箱的右端设置有进气口，发动机安装在传动箱的腔室底端上，发动机与传动箱传动连接，冷却管嵌入传动箱的内壁内，箱盖通过进气口安装在传动箱的右方，箱盖设置有多组透气孔，并且多组透气孔与传动箱的腔室相通。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括电动马达和扇叶，电动马达安装在传动箱的腔室内，并且电动马达位于发动机的左方，电动马达的输出端与扇叶传动连接。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括多组导热棒、散热片和多组散热孔，多组导热棒的底端与发动机的顶端连接，多组导热棒的顶端与散热片的底端连接，散热片的顶端穿过传动箱的内壁与冷却管的下表面贴合，并且多组导热棒开有多组散热孔。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括多组防尘网，多组防尘网安装在多组透气孔上。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括四组螺桨杆、四组转子、四组固定架一和四组螺旋桨，四组螺桨杆安装在无人机主体上，四组转子通过四组固定架一安装在四组螺桨杆的顶端处，四组转子的顶端与四组螺旋桨连接。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括两组支撑杆和两组底杆，两组支撑杆安装在无人机主体的两端上，两组支撑杆的底端与两组底杆的顶端连接，多组固定架二套装在两组底杆上。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，还包括多组限位件，多组限位件安装在两组底杆的两端上。

本实用新型的一种无人机发动机的散热装置，GPS接收器安装在无人机主体上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：当发动机工作时通过传动箱对传动箱内进行水冷散热，通过进气口使外界的空气吹进传动箱内并通过多组透气孔对发动机进行散热降温，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧结构示意图；

图2是本实用新型传动箱的结构示意图；

图3是图1中A部分放大结构示意图；