[实用新型]一种桥梁施工用支架拆除装置有效
申请号: | 202021117443.6 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN213476627U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 丁淑辉 | 申请(专利权)人: | 上海民大市政工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 支架 拆除 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁施工用支架拆除装置,包括支架部件传送箱、支撑脚架、固定侧翼板、底部水平移动箱、内传送管、电机和垂直移动载物盒,在支架部件传送箱内部设有内传送管,内传送管内有可上下移动的垂直移动载物盒,在支架拆除作业时,爬到支架上方的工作人员将拆卸下的支架零件放在垂直移动载物盒内,电机启动,带动电机齿轮和传送齿轮转动,由于传送齿轮与金属齿条啮合,带动金属齿条在垂直方位移动,从而带动垂直移动载物盒在传送管内的上下移动,实现了拆卸下的支架零件的自动传送,节省了人力,提高支架拆卸效率。
技术领域
本实用新型涉及支架拆除相关技术领域,具体为一种桥梁施工用支架拆除装置。
背景技术
桥梁施工用支架拆除时,应先检查与建筑物连接情况,并将支架上的存留材料,杂物等清除干净,自上而下,按先装后拆,后装先拆的顺序进行,拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面,一步一清。不准采用踏步拆法,严禁向下拋掷或用推(拉)倒的方法拆除。
在现有的桥梁施工用支架拆除时,存在以下问题:一、桥梁下方的支架拆除麻烦,拆卸装置不稳定、拆卸作业风险高。二、刚从桥梁下方拆卸下的支架零件多靠人工传送,导致支架拆卸效率不高,为此本实用新型提出一种桥梁施工用支架拆除装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用支架拆除装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用支架拆除装置,包括支架部件传送箱、支撑脚架、固定侧翼板、底部水平移动箱、内传送管、电机和垂直移动载物盒,所述支架部件传送箱与斜梯螺纹连接,所述支架部件传送箱的内部与内传送管焊接,所述内传送管的内部与垂直移动载物盒滑动连接,所述垂直移动载物盒的下方与移动支撑板的一端焊接,所述移动支撑板的另一端与金属齿条的上方固定连接,所述金属齿条的下方与传送齿轮啮合,所述传送齿轮与电机齿轮啮合。
优选的,所述支架部件传送箱的下方与支撑脚架螺纹连接,所述支撑脚架的个数为四个。
优选的,所述斜梯的下方设有旋转钮扣,所述斜梯通过旋转钮扣与固定侧翼板转动连接。
优选的,所述内传送管的下方设有电机,所述电机的转轴与电机齿轮螺纹连接,所述电机为Y90L1-2型号的电机。
优选的,所述金属齿条的一侧设有多组齿槽,所述金属齿条的一端设有滑动板。
优选的,还包括滑动板,所述滑动板的内部设有滑槽,所述滑动板与卡柱滑动连接,所述底部水平移动箱的内壁与卡柱的一端焊接。
优选的,所述斜梯上设有多个等距脚踏横板,所述斜梯的下方设有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过支架部件传送箱、固定侧翼板、支撑脚架、斜梯、脚踏横板、旋转钮扣与万向轮的相互配合,首先,本装置主部件由左侧的支架部件传送箱与右侧的斜梯构成,在支架部件传送箱的右侧设有斜梯,在斜梯上设有多组等距脚踏横板,方便位于桥梁下工作人员,爬上斜梯,对桥梁施工时下方的支架进行拆除,在斜梯的下方设有万向轮,方便本装置的移动和进行作业时,调整方位,在支架部件传送箱下方设有四个支撑脚架,提高装置整体的稳定性,提高作业安全系数;
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