[实用新型]单向架空乘人机头断轴保护装置

说明书

本实用新型公开了单向架空乘人机头断轴保护装置，包括保护横梁、安装长孔、U形螺栓、固定板、螺母、筋板、架起槽、短撑梁、侧缓冲板、缓冲副板，所述保护横梁的上表面设置有安装长孔，且保护横梁的外侧设置有U形螺栓，所述保护横梁的左右两端均固定有筋板，且保护横梁的末端设置有架起槽。能够通过U形螺栓贯穿于固定板让其通过螺纹连接的啊方式视线固定和安装，且整体结构可通过螺纹固定进行组装具有较好的强度同时所需消耗的维护费用较低，设置有筋板与保护横梁，能够通过筋板与保护横梁让其主体部件在受到竖向荷载时具有较好的承重能力及稳定性，且能够降低整体因受到冲击而产生竖向形变的概率以提升部件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及断轴保护装置技术领域，具体为单向架空乘人机头断轴保护装置。

背景技术

单向顺槽巷道人员运输设备，钢丝绳环绕的安装在驱动装置，驱动部改向滑轮，机尾改向滑轮上并经张紧装置张紧。如果驱动绳轮的主轴出现断裂，就容易出现驱动轮坠落的事故。依据2016版煤矿安全规程第三百八十三条规定，架空乘人装置应当有断轴保护措施。以前单向架空乘人装置并没有断轴保护。现提供单向架空乘人装置机头断轴保护装置。

市场上的保护装置使用过程中，受到冲击时防护部件受到的损伤较大，防护部件维护所需消耗的资源较高，不可根据现有尺寸进行一定程度的调整，整体抗弯能力和受力产生的形变较大，整体结构复杂不便于安装的问题，为此，我们提出实用性更高的保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供单向架空乘人机头断轴保护装置，以解决上述背景技术中提出的受到冲击时防护部件受到的损伤较大，防护部件维护所需消耗的资源较高，不可根据现有尺寸进行一定程度的调整，整体抗弯能力和受力产生的形变较大，整体结构复杂不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：单向架空乘人机头断轴保护装置，包括保护横梁、安装长孔、U形螺栓、固定板、螺母、筋板、架起槽、短撑梁、侧缓冲板、缓冲副板，所述保护横梁的上表面设置有安装长孔，且保护横梁的外侧设置有U形螺栓，所述保护横梁的内侧表面连接有固定板，且U形螺栓的内侧末端安装连有螺母，所述保护横梁的左右两端均固定有筋板，且保护横梁的末端设置有架起槽，所述短撑梁固定于固定板的内侧，且安装长孔的内侧设置有换位孔。

优选的，所述安装长孔贯穿于保护横梁的外表面，且安装长孔的孔径长度为毫米，宽度为毫米，并且安装长孔关于固定板的横向中心线对称。

优选的，所述U形螺栓贯穿于固定板的内部，且保护横梁与U形螺栓之间为套合连接。

优选的，所述U形螺栓与螺母之间为螺纹连接，且筋板与保护横梁之间为焊接连接。

优选的，所述架起槽关于保护横梁的竖直中心线对称，且架起槽设置有四处。

优选的，所述短撑梁关于保护横梁的数值中心先对称，且短撑梁与固定板之间为焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该单向架空乘人机头断轴保护装置设置有安装长孔贯穿于保护横梁，能够通过安装长孔贯穿于保护横梁让其在单向架空乘人装置驱动绳轮轴断裂后阻拦驱动轮轴的侧面惯性移动，且能够通过阻止移动轨迹的方式防止部件断裂不受控制造成事故同时提升整体的安全性。

该单向架空乘人机头断轴保护装置设置有U形螺栓贯穿于固定板，能够通过U形螺栓贯穿于固定板让其通过螺纹连接的啊方式视线固定和安装，且整体结构可通过螺纹固定进行组装具有较好的强度同时所需消耗的维护费用较低，设置有筋板与保护横梁，能够通过筋板与保护横梁让其主体部件在受到竖向荷载时具有较好的承重能力及稳定性，且能够降低整体因受到冲击而产生竖向形变的概率以提升部件的使用寿命。