[实用新型]一种防冻液滤清器

说明书

本实用新型提供一种防冻液滤清器，包括上壳体、下壳体、滤层和支架，所述上壳体固定连接于下壳体的上方，所述上壳体和下壳体围设成的内腔构成缓液腔，所述上壳体的上端设有出液管，所述下壳体的下端设有进液管，所述滤层设于缓液腔内，所述滤层的上端与上壳体固定连接，所述支架卡固于下壳体的外侧。本实用新型提供的防冻液滤清器采用串联方式，使用卡箍串联在冷却液水泵前端的循环水管上，可有效过滤掉进入循环水泵内冷却液的杂质，消除冷却液杂质对循环水泵的影响，提高冷却液循环效率延长冷却液循环水泵的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种滤清设备，具体涉及一种防冻液滤清器。

背景技术

发动机的冷却系统在全封闭循环状态下工作，需要借助循环水泵来提供循环的动力。汽车在发动机的冷却系统没有不良情况或渗漏的前提下，冷却液更换一次通常跑2-3年。长时间的运行会产生大量残渣，这些残渣主要是冷却系统冲洗下来的锈蚀物(金属)、以及结构件与冷却剂作用后产生的固体沉淀(金属及非金属碎屑)。带有残渣的冷却液，在循环过程中会滞留在管路及水泵中，长时间积累，会导致水泵内部旋转部件磨损，降低循环效果，影响水泵寿命，甚至导致水泵损坏。如果水泵出现故障或者损坏，属于发动机系统的大修，维修步骤复杂，且更换损坏部件维修价格高。控制冷却液循环过程中在进入水泵之前的洁净度，可以有效地减缓循环水泵内的杂质沉积，减轻水泵循环工作过程中的磨损，提高循环效率，延长水泵的使用寿命，达到节约成本降低维修难度的目的。

传统旋装式冷却液滤清器，采用的是金属壳体，表面需作防腐处理，且一体铆压式结构，容易产生泄露。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防冻液滤清器，改进了滤清器的结构，方便了滤清器的安装，并提高了滤清器的过滤分离能力和安全性能。

本实用新型提供如下方案：一种防冻液滤清器，包括上壳体、下壳体、滤层和支架，所述上壳体固定连接于下壳体的上方，所述上壳体和下壳体围设成的内腔构成缓液腔，所述上壳体的上端设有出液管，所述下壳体的下端设有进液管，所述滤层设于缓液腔内，所述滤层的上端与上壳体固定连接，所述支架卡固于下壳体的外侧。

其中，所述滤层的内侧设有内骨架，下端设有下端盖。

其中，所述进液管和出液管的外侧均设有倒刺结构。

其中，所述上壳体的下端一体成型有环形插头，所述环形插头插入下壳体内且其外环面上通过O型圈与下壳体密封连接。

其中，所述下壳体的上端设有与上壳体结合的下壳体结合面，所述下壳体结合面上设有环形凸台，所述下壳体结合面上设有位于环形凸台外侧的环形凹槽。

优选的，所述环形凸台的截面为三角形，所述环形凹槽的截面为矩形。

其中，所述上壳体的内顶面上设有沿周向均布的多个凸筋，所述滤层的上端通过凸筋定位。

其中，所述环形插头的外侧面上设有从下往上外倾斜的上锥面，所述下壳体的口部设有从上往下内倾斜的下锥面。

优选的，所述下壳体的筒壁与底板的连接处为弧形过渡。

其中，所述支架包括具开口的环形支架本体，所述环形支架本体的开口两侧均一体成型有直形连接板，两侧的直形连接板通过螺栓组件紧固连接，所述支架的外侧设有凸出的圆柱体。

所述上壳体、下壳体和支架采用增强尼龙66材料注塑成型，增强尼龙66材料相比于金属材料，产品重量大大减轻，同时耐腐蚀性能好。所述上下壳体，通过焊接连接在以下，结构紧凑，密封性能好。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

1、本实用新型提供了一种防冻液滤清器，改进了滤清器的结构，方便了滤清器的安装，并提高了滤清器的过滤分离能力和安全性能。