[实用新型]一种组合式二通结构有效
申请号: | 202021121770.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213598760U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 齐亚通 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F16L15/04 | 分类号: | F16L15/04;F16L43/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 二通 结构 | ||
本实用新型公开了一种组合式二通结构,用于连接两段管路,包括第一孔径管接头和第二孔径管接头,且所述第一孔径管接头的末端与所述第二孔径管接头的首端通过螺纹连接。本实用新型中,将二通结构设置为分体的第一孔径管接头和第二孔径管接头,就可以根据实际使用的不同孔径的管路来选择适合的第一孔径管接头和第二孔径管接头,再将该第一孔径管接头和第二孔径管接头进行组合而构成二通结构,以实现对两段管路的连接。相对于现有技术中的结构而言,可以明显减少设计或制造的规格成本,提升使用的灵活性。
技术领域
本实用新型涉及一种二通结构,尤其涉及一种组合式二通结构。
背景技术
现有技术中,对于两段管路的连接,是采用整体成型的二通结构。即令二通结构中的一端管接头连接第一管路,令二通结构中的另一端管接头连接第二管路。
为了适应不同孔径的第一管路和第二管路,就需要根据第一管路和第二管路的孔径,将整体成型的二通结构的两端的管接头分别制成相应的尺寸。
然而,现实使用中的第一管路和第二管路的孔径千差万别,整体成型的二通结构难以适应如此复杂的情况,这就给设计和使用带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种组合式二通结构。
本实用新型所述的组合式二通结构,用于连接两段管路,包括第一孔径管接头和第二孔径管接头,且所述第一孔径管接头的末端与所述第二孔径管接头的首端通过螺纹连接。
本实用新型所述的组合式二通结构中,还包括直角管接头;
所述直角管接头的首端与所述第一孔径管接头的末端通过螺纹连接,所述直角管接头的末端与所述第二孔径管接头的首端通过螺纹连接。
本实用新型所述的组合式二通结构中,还包括设置在螺纹连接处的橡胶密封圈。
本实用新型所述的组合式二通结构中,所述第一孔径管接头的首端设置有用于连接第一管路的端头;
所述第二孔径管接头的末端设置有用于连接第二管路的端头。
本实用新型中,将二通结构设置为分体的第一孔径管接头和第二孔径管接头,就可以根据实际使用的不同孔径的管路来选择适合的第一孔径管接头和第二孔径管接头,再将该第一孔径管接头和第二孔径管接头进行组合而构成二通结构,以实现对两段管路的连接。相对于现有技术中的结构而言,可以明显减少设计或制造的规格成本,提升使用的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型所述组合式二通结构的示意图;
图2为本实用新型所述组合式二通结构的另一示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示,本实用新型所述的组合式二通结构,用于连接两段管路(图中未示),包括第一孔径管接头1和第二孔径管接头2,且所述第一孔径管接头1的末端12与所述第二孔径管接头2的首端22通过螺纹连接。例如,将所述末端12设置为外螺纹,将所述首端22设置为内螺纹,通过外螺纹与内螺纹的配合而将所述末端12与首端22连接起来。
本实用新型中,将二通结构设置为分体的第一孔径管接头1和第二孔径管接头2,就可以根据实际使用的不同孔径的管路来选择适合的第一孔径管接头1和第二孔径管接头2,再将该第一孔径管接头1和第二孔径管接头2进行组合而构成二通结构,以实现对两段管路的连接。相对于现有技术中的结构而言,可以明显减少设计或制造的规格成本,提升使用的灵活性。
进一步的,为便于连接两段管路,还在所述第一孔径管接头1的首端设置有用于连接第一管路的端头11;所述第二孔径管接头的末端设置有用于连接第二管路的端头21。
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