[实用新型]硫化氢尾气的吸收装置

说明书

本实用新型涉及一种硫化氢尾气的吸收装置，其特征在于：包括主吸收釜、辅助吸收釜、进气管和出气管，所述辅助吸收釜的高度大于主吸收釜的高度，且辅助吸收釜内的液体高度高于主吸收釜内的液体高度，所述进气管包括伸入主吸收釜内的主进气管，所述主进气管的末端内壁上安装有风扇，且靠近风扇周围的管壁上喷涂有金属颗粒层，所述主吸收釜的上端连接出气管。本实用新型为单釜吸收装置，结构简化，不必使用低浓度氢氧化钠溶液，可直接采用高浓度氢氧化钠溶液为吸收剂，成本降低，同时只需单釜操作，节约设备成本，增加吸收效率，安全性提升，增加辅助吸收釜，在主吸收釜出现意外情况时，可保证吸收装置正常运作一段时间，防止影响意外事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及化工设备技术领域，尤其是一种硫化氢尾气的吸收装置。

背景技术

随着油品清洁化的推进，油品的加氢处理势在必行，而加氢处理过程中必然会产生大量的硫化氢尾气，硫化氢尾气的吸收一般可依靠氢氧化钠溶液。现有技术可利用低浓度的氢氧化钠溶液进行多级吸收[CN209438321U],也可采用有机脱硫药剂、离子液体、硫化钠溶液等代替氢氧化钠进行高效吸收[CN103691277A]、[CN107115761A]、[CN208177192U],部分专利也通过增加脱硫剂（如氢氧化钠溶液）和硫化氢的气液接触面积来强化硫化氢的吸收效率，这需要对设备进行优化改进[CN205683805]。

氢氧化钠溶液是硫化氢的高效吸收剂，且较为廉价，但使用上存在一定的缺点。硫化氢与氢氧化钠作用时会先生成硫化钠，当氢氧化钠完全耗尽时，硫化钠才会继续吸收硫化氢生成硫氢化钠，硫化钠的溶解度（20℃）为18.6g，而硫氢化钠的溶解度（20℃）为62g。这种溶解度的差异就会造成：若采用高浓度的氢氧化钠溶液去吸收硫化氢，在氢氧化钠还未完全耗尽时硫化钠就会达到饱和进而析出，析出的晶体会堵塞管口导致硫化氢无法进入吸收釜，造成体系憋压，存在安全隐患。所以通常使用的氢氧化钠溶液的浓度不能过高，低浓度的氢氧化钠溶液吸收效果自然会下降，所以需要进行多级吸收。吸收设备的增加会导致设备成本的增加，同时流程复杂度上升。新型的硫化氢吸收剂的吸收效果确实优于氢氧化钠，但是价格相比氢氧化钠却高出很多，经济性差。通过使用塔式设备，例如采用吸收塔代替吸收釜，改进填料塔内构件等方式增加气液接触面积，也可在氢氧化钠溶液低浓度的情况下增加吸收效率，但往往使用的设备很复杂，同样也存在成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种硫化氢尾气的吸收装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种硫化氢尾气的吸收装置，包括主吸收釜、辅助吸收釜、进气管和出气管，所述辅助吸收釜的高度大于主吸收釜的高度，且辅助吸收釜内的液体高度高于主吸收釜内的液体高度，所述进气管包括伸入主吸收釜内的主进气管，所述主进气管的末端内壁上安装有风扇，且靠近风扇周围的管壁上喷涂有金属颗粒层，所述主吸收釜的上端连接出气管。

改进主吸收釜主进气管的管尾，壁面上喷涂金属颗粒，充当析晶的晶种，当硫化钠过饱和析出时，可以在壁面上匀速形成细小颗粒析出，防止硫化钠出现暴析形成大量晶体堵塞管尾；在主进气管的管尾部分焊入风扇，硫化氢尾气通过时驱动扇叶，将气体均匀分布入氢氧化钠吸收液中，加强吸收效果，同时扇叶旋转刮下在壁面上积累的硫化钠晶体，防止管尾被晶体堵塞；增加硫化氢辅助吸收釜，使用低浓度氢氧化钠溶液作为吸收剂，当主吸收釜出现意外情况导致堵塞时，气体可进入辅助吸收釜吸收，防止吸收装置异常增压出现安全隐患，由于辅助吸收釜采用低浓度氢氧化钠，吸收过程中不会出现暴析形成大量晶体的情况。

进一步地，所述主吸收釜内的液体是浓度为35wt%的氢氧化钠溶液，所述辅助吸收釜内的液体是浓度为17wt%的氢氧化钠溶液。

主吸收釜内氢氧化钠浓度最大不超过35.6%，浓度一旦超过，形成终产物硫氢化钠时，会出现沉淀在釜底积累；辅助吸收釜内氢氧化钠浓度最大不超过17.1%，在该浓度下，反应形成的硫化钠和硫氢化钠均不会达到饱和，即辅助吸收釜不会出现暴析形成大量晶体的情况，意外情况下可以保证安全。