[实用新型]一种新能源电池运输保护箱有效
申请号: | 202021121922.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212501646U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 谷昕澜;宋艳;谷寒 | 申请(专利权)人: | 上海兰凰实业有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/24;B65D25/10;B65D81/02;B65D81/18;B65D85/88 |
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地址: | 201614 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 运输 保护 | ||
1.一种新能源电池运输保护箱,包括箱体(100)、散热装置(200)、电池固定板(300)、缓震机构(400)以及拖拉装置(500),其特征在于:所述箱体(100)包括底板(101)以及侧板(102),所述底板(101)上表面设有安装槽,所述散热装置(200)下表面与安装槽连接,所述电池固定板(300)下表面阵列有安装孔,所述缓震机构(400)一端与安装孔连接,所述底板(101)上表面设有限位槽,所述缓震机构(400)另一端与限位槽焊接,所述侧板(102)一表面与拖拉装置(500)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输保护箱,其特征在于:所述箱体(100)还包括顶板(103)以及旋转轴(104),所述侧板(102)下表面与底板(101)上表面焊接,所述顶板(103)两侧表面与旋转轴(104)一端焊接,所述侧板(102)一表面设有第一旋转孔,所述旋转轴(104)与第一旋转孔旋转配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输保护箱,其特征在于:所述散热装置(200)包括第一电机(201)、第一扇叶(202)、第二电机(203)以及第二扇叶(204),所述第一电机(201)、第二电机(203)均与底板(101)上表面连接,所述第一扇叶(202)与第一电机(201)旋转配合,所述第二扇叶(204)与第二电机(203)旋转配合。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池运输保护箱,其特征在于:所述电池固定板(300)包括电池固定板本体、第一底座(301)、弹力绳(302)以及通风孔(303),所述电池固定板本体上表面阵列有若干通风孔(303),所述第一扇叶(202)、第二扇叶(204)的位置均与通风孔(303)相适应,若干所述第一底座(301)下表面均与电池固定板本体上表面焊接,若干所述弹力绳(302)两端均与第一底座(301)上表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输保护箱,其特征在于:所述缓震机构(400)包括支撑柱(401)以及弹簧(402),所述支撑柱(401)一端与电池固定板(300)下表面连接,所述支撑柱(401)另一端与底板(101)上表面焊接,所述弹簧(402)设置于底板(101)与电池固定板本体之间。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输保护箱,其特征在于:所述拖拉装置(500)包括第二底座(501)、拉杆(502)以及万向轮(503),所述侧板(102)一表面与第二底座(501)焊接,所述拉杆(502)一表面设有第二旋转孔,所述第二底座(501)与第二旋转孔旋转配合,所述底板(101)下表面与万向轮(503)连接。
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