[实用新型]一种双排钢板桩防洪堤围支护结构有效
申请号: | 202021121977.6 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212561477U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 袁殷 | 申请(专利权)人: | 广东正方圆工程咨询有限公司 |
主分类号: | E02D5/04 | 分类号: | E02D5/04;E02D5/16 |
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地址: | 510030 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢板 防洪 堤围 支护 结构 | ||
本实用新型涉及支护结构的技术领域,针对双排钢板桩的施工操作麻烦的问题,提供了一种双排钢板桩防洪堤围支护结构,其包括前排桩以及后排桩,前排桩由若干主前钢板桩以及若干副前钢板桩互相拼接而成,且主前钢板桩与副前钢板桩间隔设置,后排桩由若干主后钢板桩以及若干副后钢板桩互相拼接而成,且主后钢板桩与副后钢板桩间隔设置,主前钢板桩靠近后排桩的一侧设有卡板,主后钢板桩顶端凹陷有供卡板插入的卡槽,卡板上还凹陷有供卡槽底壁插入的凹槽。本实用新型具有无需另外固定支撑结构,使得双排钢板桩结构的施工更加简便的效果。
技术领域
本实用新型涉及支护结构的技术领域,尤其是涉及一种双排钢板桩防洪堤围支护结构。
背景技术
钢板桩自20世纪初在欧洲生产后迅速地应用于各种港口、码头、河道护堤、基坑支护等各种永久性和临时性工程。
现有的钢板桩支护结构在施工时,通常是先将钢板桩依次插入地基中以拼接形成支护结构,然后将钢板桩围成的空间内的土壤开挖出来,再在钢板桩上靠近土壤开挖的一侧固定支撑结构,以防止钢板桩朝向施工空间倾倒,才能进行正常的施工操作,在施工操作完成后,还需要将支撑结构拆卸后,才能将钢板桩拆卸掉,施工麻烦,因此,仍有改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于施工操作的双排钢板桩防洪堤围支护结构。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种双排钢板桩防洪堤围支护结构,包括前排桩以及后排桩,所述前排桩由若干主前钢板桩以及若干副前钢板桩互相拼接而成,且所述主前钢板桩与副前钢板桩间隔设置,所述后排桩由若干主后钢板桩以及若干副后钢板桩互相拼接而成,且主后钢板桩与副后钢板桩间隔设置,所述主前钢板桩靠近后排桩的一侧设有卡板,所述主后钢板桩顶端凹陷有供卡板插入的卡槽,所述卡板上还凹陷有供卡槽底壁插入的凹槽。
通过采用上述技术方案,在双排钢板桩防洪堤围支护结构需要施工时,先将主后钢板桩以及副后钢板桩依次插入至地基中,然后再将主前钢板桩以及副前钢板桩依次插入至地基中,同时使得卡板与主后钢板桩上的卡槽正对,使得主前钢板桩在插入地基的同时使得卡板插入至卡槽中,并使得凹槽卡入卡槽的底壁中,使得前排桩与后排桩连接在一起,由于后排桩始终固定于地基中,从而使得前排桩也同时被固定,使得前排桩远离后排桩一侧的土壤被开挖后,前排桩的稳定性更加不容易受到影响,使得施工过程无需再固定支撑结构,使得施工操作更加简便,有利于更好地提高施工效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡板的长度可调节。
通过采用上述技术方案,通过调节卡板的长度,使得卡板可适应于不同施工环境中的前排桩与后排桩的间距,有利于更好地扩大卡板的适用范围;同时,还有利于更好地提高前排桩的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡板转动连接于主前钢板桩上。
通过采用上述技术方案,通过卡板转动连接于主前钢板桩上的设置,使得卡板在不需要使用时可转动至与主前钢板桩抵接的状态,有利于主前钢板桩的保存以及运输。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡板包括转动连接于主前钢板桩上的转动板以及滑动连接于转动板上的滑动板,所述转动板上还设有限制滑动板朝向远离转动板的方向滑动的主弹性件。
通过采用上述技术方案,通过转动板上设有限制滑动板朝向远离转动板的方向滑动的主弹性件,使得前排桩与后排桩连接后,卡板对前排桩具有拉动前排桩朝向后排桩运动的趋势,从而使得前排桩更加不容易朝向远离后排桩一侧倾倒,有利于更好地提高前排桩的稳定性,进而有利于更好地提高施工安全。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述主前钢板桩上还设有限定卡板转动至与主前钢板桩互相垂直的位置的限位件。
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