[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202021122460.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213573370U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 王德海;周在权;叶林 | 申请(专利权)人: | 青建集团股份公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/00;E02D17/02 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 袁晓玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路基坑安全防护装置,包括底座(100),其特征是:还包括第一支撑柱(200)和第二支撑柱(300),所述第一支撑柱(200)和第二支撑柱(300)结构相同,且所述第一支撑柱(200)和第二支撑柱(300)均设在底座(100)上;所述第一支撑柱(200)包括第一套筒(210)和套设在第一套筒(210)内的第二套筒(220),所述第一套筒(210)上设有第一扭紧螺栓(211),所述第一扭紧螺栓(211)用于调节第二套筒(220)在第一套筒(210)内高度;所述第一支撑柱(200)上设有可调卡柱(410)和固定卡柱(420),所述第一支撑柱(200)通过可调卡柱(410)和固定卡柱(420)与设有卡环的第一防护网(500)一侧固定连接,所述第二支撑柱(300)通过可调卡柱和固定卡柱与设有卡环的第二防护网(600)一侧固定连接,所述第一防护网(500)的另一侧与第二防护网(600)的另一侧通过卡柱与卡环配合固定。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征是:所述第一套筒(210)上通过套环(700)设有可调卡柱(410),所述第二套筒(220)上设有固定卡柱(420),所述第一防护网(500)一侧设有第一卡环(510)和第二卡环(520),所述第一防护网(500)另一侧设有第一卡柱(540)和第二卡柱(550);所述第一支撑柱(200)通过可调卡柱(410)和固定卡柱(420)分别与第一防护网(500)一侧的第二卡环(520)和第一卡环(510)配合固定。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征是:所述第二防护网(600)两侧分别依次设有第三卡环(610)、第四卡环(620)、第五卡环(640)和第六卡环(650);所述第二防护网(600)一侧通过第三卡环(610)和第四卡环(620)与第一防护网(500)另一侧的第一卡柱(540)和第二卡柱(550)配合固定,所述第二防护网(600)另一侧通过第五卡环(640)和第六卡环(650)与第二支撑柱(300)上的固定卡柱和可调卡柱配合固定。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征是:所述第一防护网(500)和第二防护网(600)下端分别设有第一反光板(530)和第二反光板(630)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征是:所述第一防护网(500)下端设有螺纹套筒(560),所述螺纹套筒(560)内螺纹连接螺纹杆(570),所述螺纹杆(570)下端设有固定座(580)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征是:所述底座(100)上设有固定螺栓(110)。
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