[实用新型]桥塞有效
申请号: | 202021122838.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN211115914U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李一村;樊祥意;刘建伟;韩昊天 | 申请(专利权)人: | 天津市玛特瑞科技有限公司 |
主分类号: | E21B33/134 | 分类号: | E21B33/134 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王文雅 |
地址: | 300457 天津市滨海新区天津经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥塞 | ||
本实用新型提供了一种桥塞,涉及油田钻采技术领域,以解决现有技术中存在的常规桥塞结构复杂的技术问题。该桥塞包括中心管,所述中心管的下端设置有引鞋结构,所述中心管的外围从上到下依次套设有上卡瓦、密封组件、背环总成、锥体和下卡瓦,所述上卡瓦与所述密封组件共同硫化成型,所述密封组件与所述锥体之间设置有所述背环总成,所述背环总成包括内背环和外背环,所述密封组件与所述外背环之间设置有所述内背环,所述内背环与所述外背环相抵接,所述外背环与所述锥体为一体式结构,所述锥体与所述下卡瓦相匹配,所述下卡瓦的下端与所述引鞋结构相抵接,所述引鞋结构通过锁环与所述中心管连接。
技术领域
本实用新型涉及油田钻采技术领域,尤其是涉及一种桥塞。
背景技术
随着国内油田进入开发中后期,储层薄、低压、低渗、高含水、储采失衡等问题日益凸现,这些薄差油气田的油层分散、层间跨距无序,普通压裂技术已经无法满足高效开采的需求。近年来,压裂桥塞工艺成为解决这一问题的核心方法。
目前广泛使用桥塞分簇射孔联作——分段压裂技术,该技术具有一趟管柱作业、不受分段限制、工具管柱结构简单、井筒畅通等优点,作为分段压裂的重要工具之一的桥塞应用日益广泛。
目前常规桥塞包括常规可钻式桥塞、可溶桥塞、大通径桥塞等,本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
常规可钻式桥塞在压裂结束后下钻具钻磨,由于常规可钻式桥塞,采用铸铁或复合材料等高硬度材料,导致钻除时间长,效率低等缺点。而可溶桥塞在实际使用中,大多存在改造过程性能不稳定,改造后期溶解性、溶解率存在不确定性,有的还会需要连续油管扫塞作业,加大作业成本和作业周期。大通径桥塞,本身工具外径就大,在泵送等环节有意外坐封的风险,且开采后期井径也会受到限制等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥塞,以解决现有技术中存在的常规桥塞结构复杂的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的桥塞,包括中心管,所述中心管的下端设置有引鞋结构,所述中心管的外围从上到下依次套设有上卡瓦、密封组件、背环总成、锥体和下卡瓦,其中:所述上卡瓦与所述密封组件共同硫化成型,所述密封组件与所述锥体之间设置有所述背环总成,所述背环总成包括内背环和外背环,所述密封组件与所述外背环之间设置有所述内背环,所述内背环与所述外背环相抵接,所述外背环与所述锥体为一体式结构,所述锥体与所述下卡瓦相匹配,所述下卡瓦的下端与所述引鞋结构相抵接,所述引鞋结构通过锁环与所述中心管连接。
优选地,所述密封组件包括胶筒和胶筒内环,所述胶筒与所述上卡瓦硫化成型,所述胶筒内环设置于所述胶筒的内侧且套设在所述中心管的外围,所述胶筒内环与中心管之间设有密封圈。
优选地,所述引鞋结构包括引鞋本体和脱手销钉,所述脱手销钉固定在所述引鞋本体上,坐封工具提供的外力能通过适配器作用于所述脱手销钉上。
优选地,所述引鞋本体上设置有凹槽,所述中心管上设置有与所述凹槽相配合的凸起。
优选地,所述锁环的内侧与所述中心管螺纹连接且与所述中心管锁定,所述锁环的外侧与所述引鞋本体上设置有相互配合防退单向倒齿扣。
优选地,所述上卡瓦和所述下卡瓦的外壁上均设有卡瓦粒,当坐封完成后,所述上卡瓦和所述下卡瓦均能通过所述卡瓦粒锚定在井筒套管的内壁。
优选地,所述锥体的下部与所述下卡瓦的上部为锥面配合接触。
优选地,所述中心管、所述上卡瓦、所述锥体、所述下卡瓦和所述引鞋本体均采用铝合金、镁合金或镁铝合金制成。
优选地,所述中心管的上端设有挡塞组件。
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