[实用新型]一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置有效

专利信息
申请号: 202021123471.9 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN213195056U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 陈和娟 申请(专利权)人: 无锡商业职业技术学院
主分类号: B21B19/04 分类号: B21B19/04;B21B45/02
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 花修洋
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管用 玻璃 粉饼 加料 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置,其特征在于:包括手柄杆(1)、滑轮(2)、加料结构(3);所述手柄杆(1)通过传动钢丝(4)控制连接于加料结构(3),所述传动钢丝(4)的两端分别连接于手柄杆(1)和加料结构(3),并通过滑轮(2)改变传动方向;所述手柄杆(1)通过收紧传动钢丝(4)控制加料结构(3),使所述加料结构(3)前端的玻璃粉饼伸入钢坯的定心孔中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置,其特征在于:所述手柄杆(1)包括固定爪(11)、活动爪(12)和支撑杆(13);所述固定爪(11)连接于活动爪(12)形成转轴且转轴两端连接于支撑杆(13)的一端,所述活动爪(12)可围绕固定爪(11)转动;所述支撑杆(13)的另一端连接有加料结构(3);所述活动爪(12)的旋转端(121)设有钢丝固定杆(122)和牵拉杆(123);所述传动钢丝(4)的一端连接于钢丝固定杆(122),所述牵拉杆(123)设于钢丝固定杆(122)和滑轮(2)之间且传动钢丝(4)搭设于牵拉杆(123)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置,其特征在于:所述加料结构(3)包括加料筒(31)、落料轴(32)、顶料结构(33);所述落料轴(32)和顶料结构(33)沿加料筒(31)长度方向设于加料筒(31)内部;所述落料轴(32)的拉伸端(321)连接于传动钢丝(4),所述拉伸端(321)周侧设有挡板(322),所述挡板(322)与加料筒(31)顶部之间设有弹簧;所述落料轴(32)的卸料端(323)周侧设有若干半圆环齿(324),若干所述半圆环齿(324)沿落料轴(32)长度方向排列;所述半圆环齿(324)对应于顶料结构(33);所述卸料端(323)的端头呈圆台形。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置,其特征在于:所述顶料结构(33)包括反向传动结构(331)和内壳体(332);所述反向传动结构(331)包括若干圆柱齿轮(335)和环形转轴(336),所述环形转轴(336)串联起若干所述圆柱齿轮(335),使若干所述圆柱齿轮(335)环绕于落料轴(32)周侧且啮合对应于半圆环齿(324);若干所述圆柱齿轮(335)同时啮合对应于内壳体(332)内壁处的半圆齿条(337a);所述落料轴(32)可通过向上移动使反向传动结构(331)驱动内壳体(332)向下移动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轧管用玻璃粉饼加料装置,其特征在于:所述内壳体(332)还包括顶出环片(333)和压实环(334),所述顶出环片(333)设于内壳体(332)卸料方向的端头,所述顶出环片(333)周侧具有斜度,所述落料轴(32)从顶出环片(333)中心处穿出;所述压实环(334)设于内壳体(332)周侧,所述压实环(334)在朝向顶出环片(333)方向延伸有环体(337),所述环体(337)距离卸料端(323)端头的长度小于顶出环片(333)距离卸料端(323)端头的长度。

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