[实用新型]一种轮式机械气液制动系统液路排气装置

说明书

本实用新型公开了一种轮式机械气液制动系统液路排气装置，包括：油泵、制动液壶和分液器，制动液壶与油泵进液口连通，油泵通过管道与分液器连通，管道上串联有压力表和减压阀；分液器包括分液腔和多根与分液腔连接的液路油管，分液腔为空腔结构，与管道连接。本实用新型可一人操作，且在对轮式机械液路制动系统排气时不需要启动发动机，省时省力排除此故障。确保维修排气标准、提高抢修效率，解决工程机械气液制动系统液路排气耗时过长、效果不佳的难题，提升维修作业时的安全性。本实用新型实现了一体化、小型化，操作简便，液路油管快速收放，便于携带和快速作业。

技术领域

本实用新型涉及轮式机械制动技术领域，具体涉及一种轮式机械气液制动系统液路排气装置。

背景技术

轮式机械多数采用气液式制动系统,在制动过程中依靠气压推动气液总泵的液压柱塞，将制动液加压后传给制动器使机械制动。在作业过程中，液路制动系统使用频繁、故障率高，多数故障是由于制动液路中进入空气，导致制动性能下降，甚至没有制动，制动系统的好坏将直接关系到人员和的安全。

制动系统长时间连续工作，容易使轮式机械液路制动系统的橡胶密封部件老化变质，导致油路内进入空气，会导致制动不灵，必须对制动系统的液路进行及时排气。一般排气时，需要人力多，需要操作手和修理工配合(2～3人)；还要保证足够的气压和制动液，得着车作业且不安全；而且耗时长，气液制动系统的制动钳共十六个放气螺钉，排气时需要每个放气螺钉反复逐个排气，而且排气效果不佳，给快速修复带来极大困难。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种轮式机械气液制动系统液路排气装置，以解决背景技术中所提出的技术问题。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种轮式机械气液制动系统液路排气装置，包括：油泵、制动液壶和分液器，所述制动液壶与油泵进液口连通，所述油泵通过管道与所述分液器连通，所述管道上串联有压力表和减压阀；

所述分液器包括分液腔和多根与所述分液腔连接的液路油管，所述分液腔为空腔结构，与所述管道连接。

进一步，所述液路油管与所述分液腔之间可拆卸连接。

进一步，所述液路油管与所述分液腔通过快速接头插拔连接，所述快速接头包括相互匹配的公头和母头，公头安装在分液腔上，母头安装在所述液路油管的两端上。

进一步，所述快速接头的型号为DZKZE026。

进一步，所述分液腔呈圆柱状，侧壁上设置有与所述管道连接的连接管，所述快速接头的接头呈圆周阵列均匀分布在所述分液腔的上下端面上。

进一步，所述分液腔每侧端面上均设置有8个公头。

进一步，所述液路油管的承压范围为5MPa，直径不大于4mm。

进一步，还包括电源，所述电源为24V电瓶。

进一步，所述油泵和制动液壶均安装在安装架上，所述安装架上设置有提手。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型可一人操作，且在对轮式机械液路制动系统排气时不需要启动发动机，省时省力排除此故障。确保维修排气标准、提高抢修效率，解决工程机械气液制动系统液路排气耗时过长、效果不佳的难题，提升维修作业时的安全性。

本实用新型实现了一体化、小型化，操作简便，液路油管快速收放，便于携带和快速作业。

附图说明