[实用新型]一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板

说明书

本实用新型公开了一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板，包括装置本体，所述装置本体上设有稳固块、安装机构，所述安装机构包括安装块、螺杆、滑块、定位块，所述装置本体远离稳固块的端部设有固定板、定位机构，所述定位机构包括固定块、捏杆，所述捏杆的外侧设有固定环、弹簧，所述固定板上设有螺孔；挡板上的固定板置于固定块上，捏杆嵌入固定板上的螺孔内，便于安装挡板，定位块嵌入稳固块，稳固块在安装块、定位块之间处于稳固状态，便于将挡板限位固定，装置本体的安装简便且易于操作，便于拆卸并检修排气歧管。

技术领域

本实用新型属于汽车排气配件技术领域，具体涉及一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板。

背景技术

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。排气歧管安装时，一般安装上挡板将排气歧管防护遮盖住，避免排气歧管受到外界影响。

现有的排气歧管挡板在安装时，存在挡板的安装、拆卸不够简便、灵活，不利于对排气歧管进行检修的问题，为此我们提出一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板，以解决上述背景技术中提出的排气歧管挡板在安装时，存在挡板的安装、拆卸不够简便、灵活，不利于对排气歧管进行检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗冲击性能好的排气歧管上挡板，包括装置本体，所述装置本体上设有稳固块、安装机构，所述安装机构包括安装块、螺杆、滑块、定位块，所述装置本体远离稳固块的端部设有固定板、定位机构，所述定位机构包括固定块、捏杆，所述捏杆的外侧设有固定环、弹簧，所述固定板上设有螺孔。

优选的，所述安装块上对称设有螺栓孔，所述螺杆位于安装块的中间位置，所述螺杆与安装块通过转动连接。

优选的，所述螺杆远离安装块的端部设有手轮，所述螺杆贯穿滑块，所述螺杆、滑块通过螺纹旋合连接。

优选的，所述稳固块为“L”型结构，所述稳固块与装置本体通过焊接连接，所述安装块上开设有矩形的第一卡槽，所述稳固块与第一卡槽匹配。

优选的，所述滑块与定位块连接，所述稳固块背离安装块的表面开设有矩形的第二卡槽，所述定位块与第二卡槽匹配。

优选的，所述固定板的一端与安装块通过焊接连接，所述固定块上开设有矩形的放置槽，所述捏杆为“Y”型结构，所述捏杆的一端贯穿固定块，所述固定环、弹簧套设在捏杆的外侧。

优选的，所述弹簧一端与固定环连接及另一端与固定块连接，所述捏杆的端部上设有螺纹，所述螺孔位于固定板远离装置本体的端部上，所述捏杆与固定板通过螺纹旋合连接，且捏杆与螺孔匹配。

优选的，所述装置本体由铁素体不锈钢材料制造。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的安装块、螺杆、滑块、定位块，定位块嵌入稳固块，稳固块在安装块、定位块之间处于稳固状态，便于将挡板限位固定，装置本体的安装简便且易于操作，便于拆卸并检修排气歧管。

2.通过设计的固定块、捏杆、固定板，挡板上的固定板置于固定块上，捏杆嵌入固定板上的螺孔内，挡板被限位，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装块剖视结构示意图；

图3为本实用新型的固定块俯视结构示意图；

图4为本实用新型的固定板主视结构示意图；