[实用新型]一种顶管施工用顶进系统有效
申请号: | 202021126215.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212564701U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张志玉;于文津;蒋碧珍;李永高;张炜婷 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司上海分公司 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L1/06 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 用顶进 系统 | ||
1.一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,包括:
工作平台,
动力源,所述动力源设置于所述工作平台的端部,且通过动力源支架支撑;
驱动机构,所述驱动机构端部通过调整垫与所述动力源连接;
顶铁组件,所述顶铁组件至少包括三种结构的顶铁,三种结构的所述顶铁相接后,构成中间带有框架结构的顶铁组件;
导轨组件,所述导轨组件用于支撑所述顶铁组件,所述顶铁组件在驱动机构的作用下,带动顶进管实现顶进。
2.根据权利要求1所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,所述驱动机构为两组,以所述顶进管的中心线为对称轴,两组所述驱动机构对称设置于所述顶进管的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,还包括用于检测顶进过程参数的仪器架,所述仪器架,设置于两组所述驱动机构的中间。
4.根据权利要求3所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,每组所述驱动机构均包括2个油缸,从上至下,每组驱动结构中,两个油缸与所述仪器架的距离逐渐变小。
5.根据权利要求4所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,还包括2组双层结构的油缸支架,所述油缸支架与所述驱动机构一一对应,双层结构的油缸支架分别用于放置驱动机构的2个油缸。
6.根据权利要求1所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,还包括后背墙,所述后背墙底部与所述工作平台的端部相接,所述动力源侧部与所述后背墙内侧相顶。
7.根据权利要求1所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,从所述驱动机构至所述顶进管之间,所述顶铁组件包括依次相接的刚性顶铁、U型顶铁、连接顶铁以及环形顶铁,所述刚性顶铁与所述驱动机构相接,所述环形顶铁与所述顶进管相接。
8.根据权利要求7所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,所述U型顶铁至少设有2个,2个所述U型顶铁,以及所述连接顶铁构成所述框架结构。
9.根据权利要求8所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,所述导轨组件上形成容纳顶铁组件的容纳槽。
10.根据权利要求9所述的一种顶管施工用顶进系统,其特征在于,所述容纳槽内对称设有两个支撑件,两个所述支撑件分别支撑于所述环形顶铁的两侧。
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