[实用新型]超大跨径钢管混凝土拱桥桥面结构拆除及更换系统

说明书

本实用新型公开了一种超大跨径钢管混凝土拱桥桥面结构拆除及更换系统，包括：一对承力结构；一对纵桥向钢桁梁结构，其包括纵桥向钢桁梁主体、纵桥向导轨、纵桥向运输车；横桥向钢桁梁结构，其包括横桥向钢桁梁主体、横桥向导轨、横桥向运输车；起吊结构，其包括吊机、吊具，所述吊机放置在所述横桥向运输车上，所述吊机通过所述吊具悬挂待拆除或更换的桥面结构。本实用新型能够在既有桥面结构上快速、高效整体拆除、更换分块桥面结构，不占用桥下空间，影响桥下正常通航，现场安装快速、便捷，能够重复利用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种超大跨径钢管混凝土拱桥桥面结构拆除及更换系统。

背景技术

钢管混凝土拱桥在国内近30年发展历史，将混凝土填充到薄壁圆形钢管内部形成钢管混凝土组合材料作为拱肋能够增强管壁的稳定性，对核心混凝土产生套箍作用，使其内部混凝土处于三向受压状态，具有更高的抗压强度和变形能力。目前超大跨径钢管混凝土拱桥的跨径高达530m，桥梁结构产生病害需要维修、加固和改造。在整体拆除及更换时需要对桥面结构进行分块操作，如何克服拆除及更换时的物理条件(例如风速过大、吊杆悬挂连接的特定方式)并且保证桥下正常通航是亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种超大跨径钢管混凝土拱桥桥面结构拆除及更换系统，其能够在既有桥面结构上快速、高效整体拆除、更换分块桥面结构，不占用桥下空间，影响桥下正常通航，现场安装快速、便捷，能够重复利用。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种超大跨径钢管混凝土拱桥桥面结构拆除及更换系统，其特征在于，包括：

一对承力结构，其沿纵桥向对称设置于已更换的桥面结构，所述承力结构包括一字排列的两个承力墩，其中靠近待拆除或更换的桥面结构的一个承力墩的纵桥向两侧可拆卸连接有承力架，远离待拆除或更换的桥面结构的另一个承力墩的单侧相向设有承力架；

一对纵桥向钢桁梁结构，其包括纵桥向钢桁梁主体、纵桥向导轨、纵桥向运输车，所述纵桥向钢桁梁主体的底部与所述承力墩、所述承力架可拆卸连接，其中与一个承力墩的连接点位于所述纵桥向钢桁梁主体远离待拆除或更换的桥面结构的一侧，与另一个承力墩的连接点位于所述纵桥向钢桁梁主体的中点，所述纵桥向钢桁梁主体的另一侧位于待拆除或更换的桥面结构的正上方，所述纵桥向导轨设置在所述纵桥向钢桁梁主体的顶部，所述纵桥向运输车沿所述纵桥向导轨移动；

横桥向钢桁梁结构，其包括横桥向钢桁梁主体、横桥向导轨、横桥向运输车，所述横桥向钢桁梁主体的底部与一对纵桥向运输车可拆卸连接，所述横桥向导轨设置在所述横桥向钢桁梁主体的顶部，所述横桥向运输车沿所述横桥向导轨移动；

起吊结构，其包括吊机、吊具，所述吊机放置在所述横桥向运输车上，所述吊机通过所述吊具悬挂待拆除或更换的桥面结构。

优选的是，所述承力架包括主支架，所述主支架连接所述承力墩、所述纵桥向钢桁梁主体。

优选的是，所述承力架还包括第一辅支架、第二辅支架，所述第一辅支架连接所述承力墩、所述主支架，所述第二辅支架连接所述纵桥向钢桁梁主体、所述主支架。

优选的是，所述承力架还包括第三辅支架，所述第三辅支架连接于所述主支架与所述第一辅支架、或所述主支架与所述第二辅支架、或所述第一辅支架、所述第二辅支架。

优选的是，还包括多对加劲支腿，所述加劲支腿倾斜支撑所述承力墩与已更换的桥面结构，一对加劲支腿位于同一横桥向断面。

优选的是，所述纵桥向钢桁梁主体的纵向长度略大于待拆除或更换的桥面结构。

本实用新型至少包括以下有益效果：