[实用新型]一种智能识别的安全行车预警系统有效
申请号: | 202021126646.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212796683U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 尹彤 | 申请(专利权)人: | 尹彤 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04;B60R16/023;B60R16/033;B60R19/48;B60Q9/00;B60T7/12;G08G1/16;H04W4/44 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 识别 安全 行车 预警系统 | ||
1.一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:由行进感应模块、信号传输模块和数据汇集分析模块组成,所述信号传输模块位于行进感应模块的上一级,所述信号传输模块与行进感应模块利用无线信号连接,所述数据汇集分析模块位于信号传输模块的上一级,所述数据汇集分析模块与信号传输模块利用无线信号连接,所述行进感应模块是由若干个机动车组成,任意所述机动车上还设有八个监测器、两个行人识别装置和自动刹车装置,所述八个监测器分别位于机动车车厢内部的前、后挡风玻璃以及车辆中部的位置处,所述八个监测器均与机动车为固定连接,并且所述八个监测器均利用线路与机动车的线路连接,所述两个行人识别装置分别位于机动车前、后保险杠内侧的位置处,所述两个行人识别装置均与机动车为固定连接,并且所述两个行人识别装置均利用线路与机动车的线路连接,所述自动刹车装置位于机动车内部刹车结构的位置处,所述自动刹车装置与机动车为固定连接,并且所述自动刹车装置与机动车的线路连接,任意所述监测器是由壳体、吸盘件、摄像头、线路板、电源、数据处理器、信号发送装置和指示灯组成,所述吸盘件位于壳体的上部,所述吸盘件与壳体为固定连接,所述摄像头位于壳体的下部,所述摄像头与壳体连接,并且所述摄像头利用线路与壳体内部的数据处理器连接,所述线路板、电源、数据处理器、信号发送装置和指示灯全部位于壳体的内部,所述线路板位于壳体内侧的底部位置处,所述线路板与壳体为固定连接,所述电源位于线路板上部的一侧,所述电源与线路板为固定连接,所述数据处理器位于线路板的上部,所述数据处理器与线路板为固定连接,所述信号发送装置位于线路板的上部,所述信号发送装置与线路板为固定连接,所述指示灯位于线路板上部的一侧,所述指示灯与线路板为固定连接,所述信号传输模块是由若干个接收器组成,所述若干个接收器彼此之间间隔一段距离均匀分布在户外建筑、交通信号杆和不妨碍交通的基础设施上,任意所述接收器均与户外建筑、交通信号杆和不妨碍交通的基础设施为固定连接,所述数据汇集分析模块是由若干个服务器组成,任意所述服务器位于多个接收器所组成的区域结构中,所述服务器利用线路与区域结构中的多个接收器连接。
2.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述八个监测器在机动车内部的前挡风玻璃以及后挡风玻璃的位置处分别水平均匀分布三个监测器,所述其余两个监测器分别分布在机动车内侧中部位置处的左右两侧。
3.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述吸盘件为胶皮空心吸盘。
4.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述摄像头为旋转式广角摄像装置。
5.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述电源为带有电池盖的锂电池。
6.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述数据处理器为带有无线传输器的模数转换处理装置。
7.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述行人识别装置为雷达监测装置。
8.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:所述信号发送装置为蓝牙信号接发器。
9.根据权利要求1所述一种智能识别的安全行车预警系统,其特征在于:任意所述接收器为无线网络信号传输收发装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尹彤,未经尹彤许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021126646.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有双重密封结构的排烟防火阀
- 下一篇:蒸汽烤箱