[实用新型]一种悬挂式空中列车用的行李放置架

说明书

本实用新型涉及轨道车辆及关键零部件技术领域，公开了一种悬挂式空中列车用的行李放置架，它包括设置在车厢内壁上的置物层和成对设置的连接杆，置物层位于车窗上方，连接杆沿车厢长方向均匀设置在置物层上，连接杆的另一端安装在车厢内壁上，且位于置物层的上方，置物层远离车厢内壁处设置有挂钩，位于置物层上方的车厢内壁上设置有挡物帘，挡物帘远离车厢内壁的一端设置有与挂钩对应的圆环，圆环卡在挂钩的弯曲部上。本实用新型的有益效果是：通过在车厢上设置挡物帘，在行李放入置物层与车厢形成的纳物空间后，把挡物帘上的圆环卡入置物层的挂钩内，令挡物帘勒紧行李，避免行车过程中，行李从行李架上掉落砸伤乘客。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆及关键零部件技术领域，特别是一种悬挂式空中列车用的行李放置架。

背景技术

空中轨道列车，即悬挂式单轨交通运输系统。这种运输系统的轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑，列车被“吊”在半空中行驶.这种列车在建造和运营方面有许多突出的特点和优点：例如，以电力牵引为动力，解决了废气污染问题：相比地铁具有造价低、相比轻轨具有占地面积小等。悬挂式单轨交通系统主要包括箱式梁、空中轨道列车和空列转向架，空列转向架设置在箱式梁的内部，用于驱动空中轨道列车沿箱式梁的长度方向行走。

目前，列车上常用的行李架多采用常规的设置在座位上方的行李架，旅客放置行李时，将行李放置在行李架的横隔中，这种常规的行李架在列车行驶过程中容易导致行李掉落，从而影响旅客的乘车安全，也容易影响旅客行李的安全性。为此，需要一种能够解决现有技术中上述技术问题的行李架，满足实际情况的需要。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种悬挂式空中列车用的行李放置架，以解决现有悬挂式空中列车行驶过程中行李从行李架上掉落的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种悬挂式空中列车用的行李放置架，包括设置在车厢内壁上的置物层和成对设置的连接杆，所述置物层位于车窗上方，所述连接杆沿车厢长方向均匀设置在所述置物层上，所述连接杆的另一端安装在车厢内壁上，且位于所述置物层的上方，所述置物层远离车厢内壁处设置有挂钩，位于所述置物层上方的车厢内壁上设置有挡物帘，一对所述连接杆之间设置有一个所述挡物帘，所述挡物帘上设置有与所述挂钩对应的圆环，所述圆环卡在所述挂钩的弯曲部上。

优选地，所述挡物帘由细钢丝穿过若干硬质长薄片形成，所述挡物帘的一端固定安装在车厢的内壁上，其另一端自然下垂，且位于所述置物层的下方，所述圆环为若干个，且均布在位于所述置物层下方的所述挡物帘上。

优选地，所述挡物帘位于所述置物层下方的一端设置有磁条，所述置物层为磁性材料制成，所述磁条吸附在所述置物层上。

优选地，所述挡物帘位于所述置物层下方的一端设置有两个第一通孔，两个所述第一通孔分别位于所述挡物帘的两侧，所述磁条位于两个所述第一通孔之间，所述磁条上贴附有夹片，所述夹片的两端设置有与所述第一通孔对应的第二通孔，拧有螺母的螺栓同时穿过所述第一通孔与所述第二通孔，通过拧紧螺母令所述夹片夹紧所述磁条。

优选地，所述置物层倾斜设置在车厢内壁上，且斜向车厢的厢顶。

优选地，所述置物层与车厢厢底的锐角夹角不大于十度。

本实用新型具有以下优点：

1、通过在车厢上设置挡物帘，在行李放入置物层与车厢形成的纳物空间后，把挡物帘上的圆环卡入置物层的挂钩内，令挡物帘勒紧行李，避免行车过程中，行李从行李架上掉落砸伤乘客。

2、位于置物层下方的挡物帘上均匀设置圆环，令挡物帘勒紧行李的有效长度可调节，增大了行李架的部分纳物能力。

3、挡物帘位于置物层下方的一端设置有磁条，且置物层使用磁性材料制成，在挡物帘将行李勒紧后，通过将磁条吸附在置物层底部，避免了挡物帘自然下垂，影响行李架下方的乘客。