[实用新型]一种用于下模具拆卸吊运的新型工装有效
申请号: | 202021128247.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212953987U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 黄桂边 | 申请(专利权)人: | 黄桂边 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/48;B66C23/693;B66C23/84 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
地址: | 511400 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 模具 拆卸 新型 工装 | ||
本实用新型涉及新型工装技术领域,具体为一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,包括车底座,所述车底座的下表面固定安装有万向轮,且所述车底座的上表面固定安装有第一钢丝滑轮、小车手柄、第一承重杆、第一液压机、动力电机、电瓶和工作台支柱,所述第一承重杆为钢管结构且其上端内部插接有第二承重杆,所述第二承重杆的上端内壁固定连接有轴承,且所述第二承重杆的上端插接有第一横梁,且所述第一横梁内侧靠近端盖的一端固定连接有第二液压机,所述第二液压机的一端固定连接有第二横梁。本实用新型的优点在于:第二承重杆和第一横梁的连接处设置有轴承,两者通过轴承转动连接,工作时可以根据需求进行转动,调节工作角度,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及新型工装技术领域,特别是一种用于下模具拆卸吊运的新型工装。
背景技术
近些年,模具制造技术发展迅速,已成为现代制造技术不可或缺的一部分,更是推动社会发展的活化剂。现代模具制造技术正朝着高、精、尖方向发展,具体来说就是信息驱动加快、制造柔性提高、敏捷化制造以及系统化集成的方向发展。随着我国工业的发展,模具制造生产的进行,模具的更换成为面临的问题。现有技术中,大多数企业都是人工搬动模具来更换,既费时费力又没有效率。模具通常重量较大,而且这种模具表面没有突出的棱角非常不方便生产人员搬运,经常需要很多生产人员同时操作,不但在生产过程中会浪费较大的人力成本,直接影响了企业的生产效率,而且也容易在搬运过程中发生安全事故,而使用叉车起吊和拆卸,非常费劲,且需要特别大的操作空间,现有的下模具拆卸吊运工装大多使用不方便,车载吊装设备体型较大,工厂车间等很多地方无法工作,工厂车间使用的吊装设备,虽然可以在车间使用,但大多是固定安装,使用范围有限,使用性能大打折扣。
在中国专利CN201820732980.8中公开的一种模具加工用吊装装置,该模具加工用吊装装置,通过铁钩的底部转动连接有转动块,转动块的底部固定连接有副钢缆,副钢缆远离转动块的一端固定连接有夹持块,夹持块的顶部固定连接有螺纹杆,螺纹杆螺纹连接有挡块,夹持块与挡块的间隙夹持有模具,达到了对吊装的模具进行固定,进行安全吊装,保护工人安全,提高工厂的生产效率的目的,但是该模具加工用吊装装置,主支撑柱和副支撑柱长度不能变化,使工作范围没有可变化区间,工作效率受到一定限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于下模具拆卸吊运的新型工装。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于下模具拆卸吊运的新型工装,包括车底座,所述车底座的下表面固定安装有万向轮,且所述车底座的上表面固定安装有第一钢丝滑轮、小车手柄、第一承重杆、第一液压机、动力电机、电瓶和工作台支柱,所述第一承重杆为钢管结构且其上端内部插接有第二承重杆,所述第二承重杆的上端内壁固定连接有轴承,且所述第二承重杆的上端插接有第一横梁,所述第一横梁与第二承重杆的连接处设置有端盖,且所述第一横梁内侧靠近端盖的一端固定连接有第二液压机,所述第二液压机的一端固定连接有第二横梁,所述第二横梁远离第二液压机的一端固定连接有第二钢丝滑轮;在所述动力电机的动力轴上固定安装有钢丝转轮,所述钢丝转轮的轮槽表面固定连接钢丝,所述钢丝远离钢丝转轮的一端固定连接有承重环;在所述工作台支柱远离车底座的一端固定安装有工作台。
可选的,所述万向轮为可制动万向轮,所述万向轮有四个且尺寸大小相等,且所述万向轮分布在车底座底部的四角处。
可选的,所述第一液压机的一端与车底座的上表面固定连接,且所述第一液压机的另一端与第二承重杆的下端固定连接。
可选的,所述轴承有两个,且所述轴承的外表面与第二承重杆的内表面固定连接,所述轴承的内表面与第一横梁的外表面固定连接。
可选的,所述第二液压机的一端与第一横梁内壁的一侧固定连接,所述第二液压机的另一端与第二横梁外表面的一侧固定连接。
可选的,所述第一承重杆与车底座用螺栓固定连接。
可选的,所述工作台四周开设有防滑挡板。
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