[实用新型]电机安装结构和混合动力变速器

说明书

本实用新型公开一种电机安装结构和混合动力变速器，该电机安装结构包括壳体、与所述壳体相连的端盖、电机轴和套设在所述电机轴上的滚动轴承，还包括轴承压板，所述轴承压板设置在所述滚动轴承与所述壳体之间，所述壳体、所述端盖、所述轴承压板、所述滚动轴承和所述电机轴配合，形成储油腔。该电机安装结构的壳体、端盖、轴承压板、滚动轴承和电机轴配合，形成储油腔，该储油腔用于储存润滑油，以保证在寒冷环境下，汽车启动的时候，在无甩油润滑的情况下，滚动轴承可以利用储油腔中的润滑油进行润滑，保护滚动轴承，有效降低滚动轴承寒冷环境下润滑不足的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种电机安装结构和混合动力变速器。

背景技术

目前，新能源汽车普及范围越来越广，为保护乘车人员的安全，各个汽车公司对新能源汽车安全性能的要求越来越高。

保证轴承在各个工况和环境下都有充分的润滑是确保性能安全的必要条件。目前市场上混合动力变速器的电机轴承的润滑方式一般通过甩油飞溅润滑的方式实现，这种甩油方式是通过喷油管将润滑油喷到壳体上，然后再流入到轴承上，最终实现轴承润滑。

但是，在寒冷环境下，汽车刚启动的时候，润滑油的温度较低，粘阻力大，喷油管无法将润滑油喷到壳体，导致轴承无法得到润滑，当轴承处于干摩擦状态，容易使轴承受到损伤，有失效风险。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电机安装结构和混合动力变速器，以解决在寒冷环境下，汽车刚启动的时候，轴承无法得到润滑问题。

一种电机安装结构，包括壳体、与所述壳体相连的端盖、电机轴和套设在所述电机轴上的滚动轴承，还包括轴承压板，所述轴承压板设置在所述滚动轴承与所述壳体之间，所述壳体、所述端盖、所述轴承压板、所述滚动轴承和所述电机轴配合，形成储油腔。

优选地，所述壳体为环形壳体，所述壳体包括环形连接部和沿垂直于所述环形连接部的方向延伸的连接凸台；所述环形连接部与所述端盖相连；所述连接凸台与所述轴承压板相连，且所述连接凸台上设有与所述储油腔连通的进油口。

优选地，所述连接凸台与所述滚动轴承之间形成容纳所述轴承压板的容置空间；所述轴承压板包括安装板和沿垂直于所述安装板方向延伸的容置凸台，所述容置凸台装配在所述容置空间内，所述安装板上设有与所述储油腔连通的出油口和用于装配所述电机轴的安装孔，所述出油口与所述滚动轴承的滚道相对设置。

优选地，所述滚动轴承包括内钢圈和外钢圈，所述内钢圈和外钢圈之间形成所述滚道。

优选地，所述电机安装结构还包括环形衬套，所述环形衬套与所述壳体相连，所述环形衬套的一侧与所述轴承压板和所述滚动轴承配合形成导油槽，所述导油槽与所述进油口和所述滚道相对设置；所述环形衬套沿轴向方向的内侧与所述滚动轴承配合形成导油孔，所述导油孔与所述导油槽和所述储油腔连通。

优选地，所述环形衬套包括衬套本体、设置在所述衬套本体的一侧面上的导油台阶、以及设置在所述衬套本体上与所述导油台阶相对的另一侧面上的容置台阶，所述导油台阶与所述轴承压板和所述滚动轴承配合形成所述导油槽，所述容置台阶与所述电机轴配合形成容置空间。

优选地，所述电机轴的末端设有沿轴向方向设置的安装槽；所述电机安装结构还包括压紧螺栓，所述压紧螺栓装配在所述安装槽上，且与所述端盖相对设置。

优选地，所述电机安装结构还包括旋变检测组件，所述旋变检测组件包括旋变转子和安装在所述旋变转子上的旋变定子，所述旋变转子与所述电机轴连接，且限位在所述压紧螺栓上，所述旋变定子与所述壳体连接，所述旋变定子和所述旋变转子装配在所述容置空间内。

优选地，所述电机轴上沿径向方向设有用于安装所述滚动轴承的安装台阶。

一种混合动力变速器，包括喷油管和如上所述的电机安装结构，所述喷油管与所述储油腔相对设置。