[实用新型]一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备有效

专利信息
申请号: 202021129287.5 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN212822095U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 牛莉;张新建;王甫;李德;陈祈 申请(专利权)人: 安徽机电职业技术学院
主分类号: B21D28/24 分类号: B21D28/24;B21D28/04;B21D43/20;B21D45/02
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 代理人: 范奇
地址: 241002 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 端面 自动 冲孔 清理 设备
【说明书】:

实用新型涉及制动鼓加工设备技术领域,具体是涉及一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备,包括有工作桌、第一夹紧机构、第二夹紧机构、漏斗引料件、下落引料组件、推料组件、储料箱和冲孔机构,工作桌上设有出料孔,第一夹紧机构和第二夹紧机构对称设置于工作桌的顶部,冲孔机构安装于工作桌上,漏斗引料件安装于工作桌底部,并且漏斗引料件位于工作桌出料孔处,下落引料组件的进料端位于漏斗引料件出料端,推料组件位于下落引料组件的出料端,储料箱的进料口位于推料组件的出料端,该技术方案可以将制动鼓冲孔后的落料快速的进行收集,节省了人工收集的工作端量,并且提高了整体的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及制动鼓加工设备技术领域,具体是涉及一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等;

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器,各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于:鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,以其圆柱内表面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘,以其两端面为工作表面。

但是目前制动鼓冲孔后会产生大量的落料,所以我们提出了一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备,可以将制动鼓冲孔后的落料快速的进行收集,节省了人工收集的工作端量,并且提高了整体的生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备,该技术方案可以将制动鼓冲孔后的落料快速的进行收集,节省了人工收集的工作端量,并且提高了整体的生产效率。

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:

提供了一种制动鼓端面自动冲孔落料清理设备,包括有工作桌、第一夹紧机构、第二夹紧机构、漏斗引料件、下落引料组件、推料组件、储料箱和冲孔机构;

工作桌上设有出料孔,第一夹紧机构和第二夹紧机构对称设置于工作桌的顶部,第一夹紧机构和第二夹紧机构均与工作桌固定连接,并且第一夹紧机构和第二夹紧机构的工作端均朝向工作桌的出料孔,冲孔机构安装于工作桌上,并且冲孔机构的工作端朝向出料孔,漏斗引料件安装于工作桌底部,并且漏斗引料件位于工作桌出料孔处,下落引料组件的进料端位于漏斗引料件出料端,推料组件位于下落引料组件的出料端,储料箱的进料口位于推料组件的出料端。

优选的,第一夹紧机构与第二夹紧机构的结构一致,第一夹紧机构包括有背板、第二气缸和半圆板,背板位于工作桌的顶部,背板与工作桌固定连接,第一气缸安装于背板上,半圆板位于第一气缸的输出端,并且半圆板与第一气缸的输出端固定连接。

优选的,半圆板的外缘处设有第一导向杆和第二导向杆,第一导向杆和第二导向杆对称设置于半圆板上,第一导向杆和第二导向杆均贯穿背板,并且第一导向杆和第二导向杆均与背板滑动连接。

优选的,下落引料组件包由引料支撑架、环形引料件和滑料道,环形引料件位于引料支撑件的顶部,并且环形引料件与引料支撑架连接,滑料道安装于引料支撑架上,滑料道的进料端朝向环形引料件的出料端,滑料道的出料端朝向推料组件进料端。

优选的,环形引料件包括有引料盆,螺旋引料道、料座和振动电机,引料盆安装于料座的顶部,振动电机分别安装于料座的两侧,螺旋引料道位于引料盆内,并且螺旋引料道自上而下设置。

优选的,推料组件包括有推料支架、矩形料道和第二气缸,矩形料道安装于推料支架上,矩形料道上设有T形口,T形口的第一端朝向下落引料组件的出料端,T形口的第二端朝向储料箱,第二气缸安装于推料支架上,并且第二气缸的输出端位于T形口的第三端,并且T形口的第三端与第二端直线连通。

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