[实用新型]一种多摆线差动减速器有效
申请号: | 202021129610.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213360968U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 祝宗煌 | 申请(专利权)人: | 祝宗煌 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H55/17 |
代理公司: | 南京冠誉至恒知识产权代理有限公司 32426 | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆线 差动 减速器 | ||
1.一种多摆线差动减速器,其特征在于:包括一个并联多级齿轮、与并联多级齿轮相啮合的n个单级齿轮以及轴承、端盖,所述n与并联多级齿轮的级数相一致,还包括一用于驱动所述并联多级齿轮的偏心轴,所述偏心轴周向上设置有一平衡块,所述平衡块使减速器在运行过程中保持动平衡,所述n个单级齿轮与偏心轴基准轴同轴设置,所述并联多级齿轮与单级齿轮的齿轮齿廓为针齿或摆线齿,且摆线齿轮的齿高相等。
2.根据权利要求1所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述并联多级齿轮与对应的单级齿轮的啮合方式为内针齿-摆线外齿啮合、摆线内齿-外针齿啮合或摆线内齿-摆线外齿啮合。
3.根据权利要求2所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:相啮合的每级内齿轮和外齿轮的齿数相差m。
4.根据权利要求3所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述m为1。
5.根据权利要求1所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述并联多级齿轮可一体制造成型也可由若干个级数小于n的齿轮组装成型。
6.根据权利要求1所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述并联多级齿轮中有0~n级为外齿,相应地,与之啮合的单级齿轮中,有0~n个为内齿。
7.根据权利要求1所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述平衡块与偏心轴为一体式结构或组合安装结构。
8.根据权利要求2所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述针齿可与齿轮母座一体制造成型,也可是通过针销插入母座的方式制造,且,一体加工成型的针齿是一种经过倒圆角变形处理后仍为针齿的齿轮。
9.根据权利要求1所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述n为不小于2的整数。
10.根据权利要求9所述的一种多摆线差动减速器,其特征在于:所述n为3。
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