[实用新型]一种带有铣床轴降温机构的汽车紧固件钻孔装置有效
申请号: | 202021129973.2 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212762460U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张世显 | 申请(专利权)人: | 昆山市誉特展精密钨钢模具有限公司 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10;B23Q11/12;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 铣床 降温 机构 汽车 紧固 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种带有铣床轴降温机构的汽车紧固件钻孔装置,包括钻孔头、安装盘、承载架、驱动电机和铣床轴,所述承载架的内部固定有水箱,水箱内部的底端安装有水泵,且水泵的输出端安装有水管,水管的底端设置有喷头,并且水管的外侧设置有固定架,所述承载架的底端安装有驱动电机,且驱动电机的输出端安装有转盘,转盘的底端安装有铣床轴。本实用新型通过安装有卡块、卡槽、钻孔头和连接件,使得装置优化了自身的结构,便于使用者利用卡块和卡槽构成的螺纹连接作用,将钻孔头和连接件进行拆卸或组装,进而便于使用者在装置上更换适宜规格的钻孔头,满足不同的钻孔需求,增强了装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车紧固件钻孔装置技术领域,具体为一种带有铣床轴降温机构的汽车紧固件钻孔装置。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,消费者对于汽车的需求也越来越高,而汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车紧固件是最为常见的汽车零件之一,其在制备时需要进行钻孔操作,这时就需要用到一种汽车紧固件钻孔装置,但是现有的汽车紧固件钻孔装置在实际使用时还是存在以下几点问题:
1.普通的汽车紧固件钻孔装置往往不具备铣床轴降温机构,这导致装置高速旋转时,铣床轴热损耗严重;
2.市面上现存的汽车紧固件钻孔装置还存在着结构简单、不易拆装维护和噪音污染大的问题,这导致装置的使用效果不好;
3.现有的汽车紧固件钻孔装置还普遍存在着不易固定安装和不易更换不同规格的钻孔头的弊端,这导致装置的实用性低下,不利于装置的长期推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有铣床轴降温机构的汽车紧固件钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的不具备铣床轴降温机构、结构简单、不易拆装维护和噪音污染大以及不易固定安装和不易更换不同规格的钻孔头的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有铣床轴降温机构的汽车紧固件钻孔装置,包括钻孔头、安装盘、承载架、驱动电机和铣床轴,所述承载架的内部固定有水箱,水箱内部的底端安装有水泵,且水泵的输出端安装有水管,水管的底端设置有喷头,并且水管的外侧设置有固定架,所述承载架的底端安装有驱动电机,且驱动电机的输出端安装有转盘,转盘的底端安装有铣床轴,所述铣床轴的底端设置有连接件,且连接件的底端安装有钻孔头。
优选的,所述钻孔头顶端的中间位置处焊接有卡块,且卡块的外侧壁设置有外螺纹,连接件上设置有与卡块相匹配的卡槽,并且卡槽的内侧壁设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,使其便于使用者在装置上更换适宜规格的钻孔头,满足不同的钻孔需求,增强了装置的适用性。
优选的,所述连接件的垂直中心线与铣床轴的垂直中心线在同一竖直线上,且连接件和铣床轴之间构成一体化焊接结构,使其优化了装置的结构,增强了装置整体结构的牢固性能。
优选的,所述连接件的外壁均匀焊接有呈同心圆排列的扇叶,且扇叶的材料为铝合金,使其可以对铣床轴实现较好的风冷散热作用。
优选的,所述安装盘上均匀设置有固定螺栓,且安装盘的顶端均匀设置有橡胶防滑片,并且橡胶防滑片与安装盘之间构成热熔连接,使其便于将装置进行固定安装,且通过橡胶防滑片提升了装置固定时的牢固性能。
优选的,所述水箱顶部的一侧设置有补液管,且补液管上螺纹连接有密封塞,使其便于使用者通过补液管向水箱内部加入冷却液。
优选的,所述驱动电机外侧的承载架上固定有消音壳,且消音壳侧壁的内部设置有中空层,中空层的内部均匀填塞有吸音矿棉,使其减轻了装置运行时所产生的噪音污染,实现了环保的优点。
优选的,所述铣床轴顶部的两端皆焊接有预留插条,转盘上设置有与预留插条相匹配的预留插槽,且预留插条和预留插槽构成滑动连接,使其便于使用者将铣床轴和转盘进行组装或拆卸。
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