[实用新型]一种三明治形隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种三明治形隔热罩，包括隔热罩本体、铆钉和垫圈，所述隔热罩本体包括由外至内依次设置的第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层，若干个所述铆钉在边缘将第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层进行固定，所述隔热罩本体上设有若干个由第一隔热板层一侧向第二隔热板层一侧凹陷的内凹口，所述内凹口的中央设有安装孔，所述垫圈位于第一隔热板层的外壁上且环绕安装孔设置，利用铆钉将第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层由外至内依次固定，形成三明治结构，有效提高隔热效果；通过在隔热罩本体上设置若干个内凹口，再在内凹口的安装孔处设置垫圈，保证了螺栓的固定稳定性，有效防止隔热罩从排气管上脱落。

【技术领域】

本实用新型涉及隔热罩的技术领域，特别是一种三明治形隔热罩的技术领域。

【背景技术】

汽车排气系统用于排放发动机工作所排出的废气，同时降低噪音和废气的污染。在汽车排气管路系统排出废气时，废气所携带的大量热量会加热排气管，致使排气管表面温度高达500～600℃。由于汽车底盘空间有限，汽车排气管路系统周围的零部件多与汽车排气管路距离较近，而周围的零部件的正常运行又对温度有严格要求，如若温度较高，容易引发安全事故，因此需要在排气管外安装隔热罩。随着国家第六阶段机动车污染物排放标准的发布，汽车排气管路系统对排气管隔罩总成的保温性能的要求进一步增大，现有的隔热罩难以满足使用，并且在受到较大震动时，螺栓容易发生松脱，从而造成隔热罩从排气管上脱落的问题，亟待解决。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种三明治形隔热罩，隔热性、固定稳定性良好。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种三明治形隔热罩，包括隔热罩本体、铆钉和垫圈，所述隔热罩本体包括由外至内依次设置的第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层，若干个所述铆钉在边缘将第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层进行固定，所述隔热罩本体上设有若干个由第一隔热板层一侧向第二隔热板层一侧凹陷的内凹口，所述内凹口的中央设有安装孔，所述垫圈位于第一隔热板层的外壁上且环绕安装孔设置。

作为优选，所述隔热罩本体包括由前至后依次设置的第一直段、斜段和第二直段，所述第一直段和第二直段均呈圆弧板状且第一直段的直径小于第二直段的直径。

作为优选，所述内凹口包括第一凹口和第二凹口，若干个所述第一凹口和第二凹口分别设置在第一直段和第二直段上，所述第一凹口包括第一环形斜面部和第一平面部，所述第二凹口包括第二环形斜面部和第二平面部，所述安装孔分别设置在第一平面部和第二平面部处。

作为优选，所述第二直段的中部向外凸出并呈中部外径大于两端外径的月牙状。

作为优选，所述铆钉位于第一直段和第二直段的边缘处。

作为优选，所述第一隔热板层和第二隔热板层的厚度均为0.3～0.8cm，所述隔热棉层的厚度为1.5～2.5cm。

作为优选，所述第一隔热板层和第二隔热板层均采用镀铝板。

作为优选，所述隔热棉层采用陶瓷纤维。

本实用新型的有益效果：本实用新型利用铆钉将第一隔热板层、隔热棉层和第二隔热板层由外至内依次固定，形成三明治结构，有效提高隔热效果；通过在隔热罩本体上设置若干个由第一隔热板层一侧向第二隔热板层一侧凹陷的内凹口，再在内凹口的安装孔处设置垫圈，保证了螺栓的固定稳定性，有效防止隔热罩从排气管上脱落；通过在第一凹口和第二凹口的底部分别设置第一平面部和第二平面部，进一步提高螺栓、隔热罩和排气管之间的接触面积，保证固定效果；通过使第二直段的中部微微向外凸出并呈现中部外径大于两端外径的月牙状，有效增大第二直段的强度，防止隔热罩变形，延长使用寿命。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】