[实用新型]一种改装车用高强度的高变形系数轮辐

权利要求书

1.一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，包括轮体(1)和橡皮塞(14)，其特征在于：所述轮体(1)的前端设置有碳纤维层(2)，且碳纤维层(2)的前端设置有轮圈(13)，所述轮体(1)的中部设置有轴孔(11)，且轴孔(11)的外侧设置有辐板(10)，所述辐板(10)的表面设置有螺孔(7)，且螺孔(7)的中部设置有螺母(9)，所述辐板(10)的内侧设置有凹槽(5)，且凹槽(5)的两侧设置有固定架(6)，所述凹槽(5)的内侧设置有橡皮塞(14)，所述辐板(10)的外侧设置有侧板(12)，且侧板(12)的表面设置有通孔(3)，所述通孔(3)的两侧设置有冲槽(4)，且通孔(3)的内部底端设置有缓冲板(15)，所述轮体(1)的下端中部设置有把手(8)。

2.根据权利要求1所述的一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，其特征在于：所述轮体(1)与碳纤维层(2)之间为固定连接，且碳纤维层(2)与轮圈(13)之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，其特征在于：所述通孔(3)设置有四组，且通孔(3)与冲槽(4)之间数量相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，其特征在于：所述凹槽(5)与辐板(10)之间为焊接连接，且凹槽(5)与橡皮塞(14)之间相粘结。

5.根据权利要求1所述的一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，其特征在于：所述轮体(1)通过螺孔(7)与轮圈(13)构成螺纹结构，且轮体(1)与轮圈(13)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，其特征在于：所述通孔(3)与把手(8)之间相连通，且轮体(1)与把手(8)之间为焊接连接。