[实用新型]一种自动喷涂机用冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种自动喷涂机用冷却装置，涉及一种喷涂用装置，具体包括冷水机、换热箱、喷涂头和液压油缸，所述冷水机的输入端和输出端分别与换热箱的一侧顶部和底部固定连接，换热箱的内部通过管卡固定安装有换热盘管，换热盘管的一端与喷涂头的回油口固定连接，换热盘管的另一端与液压油缸的输入端固定连接，液压油缸的输出端与进油管的一端固定连接，进油管的另一端与喷涂头的进油口固定连接。在本实用新型的使用过程中，同时对喷涂头和液压油缸进行降温冷却，提高冷却装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂用装置，具体是一种自动喷涂机用冷却装置。

背景技术

液压喷涂机通过油压驱动喷涂泵活塞工作，将涂料压送至涂料腔后经喷枪喷出，其中，由于液压油在液压系统中起着能量传递、系统润滑、冷却等的作用，容易导致液压油升温，需要对液压油进行散热，目前市场上现有的液压喷涂机中的液压油通常依靠油箱风冷散热，散热效果并不理想。而且这样的风冷措施只能对油箱进行散热，无法对喷涂机的喷涂头散热，如果要对喷涂头也采用这样的风冷散热，很容易影响喷涂机的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动喷涂机用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动喷涂机用冷却装置，包括冷水机、换热箱、喷涂头和液压油缸，所述冷水机的输入端和输出端分别与换热箱的一侧顶部和底部固定连接，换热箱的内部通过管卡固定安装有换热盘管，换热盘管的一端与喷涂头的回油口固定连接，换热盘管的另一端与液压油缸的输入端固定连接，液压油缸的输出端与进油管的一端固定连接，进油管的另一端与喷涂头的进油口固定连接；

所述喷涂头表面均匀焊接固定有若干散热翅片，散热翅片外通过焊接的方式套接固定有导风筒，导风筒朝向喷涂头喷涂端的一端焊接有导风套，导风套的底部焊接有导风管，导风管内部开设有导风通道，且导风通道的一端竖直向上与导风套的内部连通，导风通道的另一端通过螺栓固定安装有微型风扇。

作为本实用新型进一步的方案：所述导风套的外径与导风筒的外径一致且导风套与导风筒一体成型。

作为本实用新型进一步的方案：所述导风套的内部开设有同轴的安装孔，喷涂头通过安装孔穿过导风套，导风套朝向导风筒的侧面开设有通风槽，通风槽的底部开设有通风孔，通风孔与导风通道连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装孔的内径与喷涂头的外径一致。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风槽的深度为导风套长度的一半且与导风套同轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风槽的内径与导风筒的内径一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型的使用过程中，通过水冷的方式对液压油进行散热，从而能够同时对喷涂头和液压油缸进行降温冷却，提高冷却装置的实用性；且配合喷涂头部设置的风冷措施和散热翅片，有效提高了喷涂头的散热效果，而由于导风通道的出风口处以及导风筒的进风口处均不是朝向喷涂头的喷涂端，能够在提高喷涂头散热效果的同时，最大限度的避免了风冷对喷涂工作造成的影响。

附图说明

图1为一种自动喷涂机用冷却装置的结构示意图。

图2为一种自动喷涂机用冷却装置中喷涂头和导风筒连接方式的侧视图。

图3为一种自动喷涂机用冷却装置中导风套的结构示意图。

如图所示：冷水机1、换热箱2、换热盘管3、微型风扇4、导风管5、导风通道6、导风套7、喷涂头8、导风筒9、进油管10、液压油缸11、散热翅片12、通风孔13、通风槽14、安装孔15。

具体实施方式