[实用新型]集成式座椅及电动自行车

说明书

本实用新型涉及一种集成式座椅及电动自行车，集成式座椅包括骨架、背板总成和定位机构。骨架具有前端和后端，其上设有滑槽，所述滑槽延伸至所述后端。背板总成滑动地组装于所述滑槽，其包括相互铰接的连接件和背板本体，所述滑槽使所述连接件和所述背板本体可操作地处于第一位置和第二位置。处于第一位置时，所述连接件和所述背板本体位于同一平面上，且收缩于所述滑槽内。处于第二位置时，所述连接件和所述背板本体呈角度设置，所述连接件位于所述后端，所述背板本体翻转至所述滑槽上方。定位机构设于所述背板本体和所述连接件相铰接处，用于所述连接件和所述背板本体处于第二位置时，使所述背板本体定位。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种集成式座椅及电动自行车。

背景技术

电动自行车是一种集成了电机、控制器、蓄电池、显示系统和刹车系统等部件为一体的交通工具。当人们外出，且行程距离适中时，电动自行车相比于汽车而言，其便携性高，便于人们出行。

目前市场上的电动自行车的车座大多为直接在车座骨架上安装座垫，用户在骑行过程中可直接坐在座垫上。然而，如果行程较远，该姿势保持时间过长，用户的腰部会很容易产生疲劳感，骑行不慎很容易导致意外的发生。现有的电动自行车还会在车座上安装靠背，用于供用户在骑行过程中倚靠。然而，该靠背和车座通常为固定式设计，靠背不能收缩，占用空间，且不美观。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一方面提供一种集成式座椅，包括：

骨架，具有前端和后端，其上设有滑槽，所述滑槽延伸至所述后端；

背板总成，滑动地组装于所述滑槽，其包括相互铰接的连接件和背板本体，所述滑槽使所述连接件和所述背板本体可操作地处于第一位置和第二位置；处于第一位置时，所述连接件和所述背板本体位于同一平面上，且收缩于所述滑槽内；处于第二位置时，所述连接件和所述背板本体呈角度设置，所述连接件位于所述后端，所述背板本体翻转至所述滑槽上方；

定位机构，设于所述背板本体和所述连接件相铰接处，用于所述连接件和所述背板本体处于第二位置时，使所述背板本体定位。

可选择地，包括和所述骨架的轮廓相适配的座垫，所述座垫组装于所述骨架上，且位于所述背板总成的上方。

可选择地，所述滑槽沿垂直于所述前端和所述后端的相对两侧壁分设有一沿所述背板总成滑动方向设置的第一滑道；及所述连接件沿垂直于所述前端和所述后端的相对两侧分设有一第一滑块；当所述背板总成组装于所述滑槽时，每一所述第一滑块均滑动连接于与其相对位的所述第一滑道。

可选择地，所述第一滑道朝向所述后端的一侧设有一第一限位部；及所述连接件对应于所述第一滑块朝向所述背板本体的一侧设有一第二限位部；当所述背板总成沿所述滑槽滑动时，所述第二限位部抵接于所述第一限位部，以使所述连接件始终位于所述滑槽内。

可选择地，所述滑槽的底壁设有两相互平行，且沿所述背板总成的滑动方向设置的第二滑道，两所述第二滑道延伸至所述滑槽的两端；及所述连接件的底部对应于两所述第二滑道的位置分设有两第二滑块，两所述第二滑块分别滑动连接于两所述第二滑道。

可选择地，所述滑槽的底部设有一限位挡板，用于连接两所述第二滑块。

可选择地，当所述背板总成组装于所述滑槽时，所述连接件用于连接所述背板本体的一端的相对两侧分设一固定部，两所述固定部相对的一端均形成一作用面；及所述背板本体用于连接所述连接件的一端设有一连接部，所述连接部的两端分别形成一配合面；当所述连接件连接于所述背板本体时，所述连接部组装于两所述固定部之间，且每一所述配合面均和与其位置相邻的所述作用面相对位配合。