[实用新型]一种动车转向架橡胶节点的试验夹具

说明书

本实用新型公开了一种动车转向架橡胶节点的试验夹具，包括底座和夹具，所述夹具分为上夹具和下夹具，所述上夹具和下夹具之间设有圆柱形夹持槽，所述夹持槽内设有相互对称的上夹持块和下夹持块，所述上夹持块和下夹持块之间夹持有橡胶节点，所述底座上固定有两个相同的支架，所述橡胶节点的两端放置在支架上，夹具和橡胶节点悬置在两个支架之间，本新型在同一个夹具上通过更换夹持块可以实现对不同规格的橡胶节点的稳定加持，另外夹具、夹持块采用一体成型的航空铝材质，使夹具和试样贴合更紧密，既保证了试验数据的准确性，还能大大减轻夹具重量。

技术领域

本实用新型涉及试验装置技术领域，尤其涉及一种动车转向架橡胶节点的试验夹具。

背景技术

随着铁路运输的高速发展，各部件服役在恶劣环境中的状况也越来越多，那么对于各个部件的质量检验也是非常重要的一环。

其中，橡胶节点形状不规则，不适合直接加载，现有测量橡胶节点形变的试验夹具工装一般用Q235普通碳素结构钢焊接后加工，精度不能保证，试验加载时变形较大，比较笨重，并且在测量不同规格的橡胶节点时不方便使用，此为现有技术中需要解决的问题。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车转向架橡胶节点的试验夹具，用于对橡胶节点形变的试验测量，在同一个夹具上通过更换夹持块可以实现对不同规格的橡胶节点的稳定加持，另外夹具、夹持块采用一体成型的航空铝材质，使夹具和试样贴合更紧密，既保证了试验数据的准确性，还能大大减轻夹具重量，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种动车转向架橡胶节点的试验夹具，包括底座和夹具，其特征在于：所述夹具分为上夹具和下夹具，所述上夹具和下夹具之间设有圆柱形夹持槽，所述夹持槽内设有相互对称的上夹持块和下夹持块，所述上夹持块和下夹持块之间夹持有橡胶节点，所述底座上固定有两个相同的支架，所述橡胶节点的两端放置在支架上，夹具和橡胶节点悬置在两个支架之间。

进一步优化地，所述上夹持块和下夹持块可同时替换为不同规格的夹持块，所述不同规格的夹持块的外径均相同，内径不同。

进一步优化地，所述下夹具右侧壁上设有定位销。

进一步优化地，所述上夹具的上方中间位置固定有加载槽，所述加载槽上方设有与加载槽相匹配的球形压头。

进一步优化地，所述夹具的两侧均设有螺孔、螺钉和螺母，所述上夹具和下夹具通过螺钉和螺母固定在一起。

进一步优化地，所述上夹具、下夹具、上夹持块和下夹持块均为一体成型的航空铝材质。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型用于对橡胶节点形变的试验测量，在同一个夹具上通过更换夹持块，可以实现对不同规格的橡胶节点的稳定加持，方便使用。

2)夹具、夹持块采用一体成型的航空铝材质，使夹具和试样贴合更紧密，既保证了试验数据的准确性，还能大大减轻夹具重量，适于广泛推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的右视结构示意图。

图中，1、球形压头；2、加载槽；3、螺钉；41、上夹具；41、下夹具；5、螺母；6、支架；7、底座；8、橡胶节点；91、上夹持块；92、下夹持块；10、定位销

具体实施方式