[实用新型]一种电石砣余热回收处理装置系统

说明书

本实用新型涉及一种电石砣余热回收处理装置系统，包括电石加热炉、隧道窑、还包括转运轨道、摆渡轨道、装载车组、牵车台和牵引车，隧道窑设置有多个，在隧道窑开口一侧设置有多台牵引车，隧道窑与牵引车之间设置有垂直于隧道窑长度方向设置的摆渡轨道，摆渡轨道上设置有沿摆渡轨道运动的牵车台，电石加热炉与摆渡轨道之间设置有转运轨道，摆渡轨道的隧道窑所在侧设置有两台牵引装置，两台牵引装置分别位于隧道窑的左右两侧；装载车组设置于转运轨道和牵车台上，牵车台上侧设置有与转运轨道规格相同的小车轨道，装载车组的两端设置有固定挂钩；本实用新型自动化程度高、能量利用率高，本实用新型涉及电石炉高温石砣余热处理技术领域。

技术领域

本实用新型涉及电石炉高温石砣余热处理技术领域，更具体而言，涉及一种电石砣余热回收处理装置系统。

背景技术

目前采用的电石冷却方式为自然冷却。加热炉将加热完成后的电石卸放至转运小车上的电石锅内，然后通过钢丝绳卷筒的驱动，将高温电石运送至冷却区，热电石坨完全暴露在外，此搬运电石操作自动化程度低，操作流程简单，操作人员工作强度大；且因加热后的电石采用自然冷却，导致热量流失严重，无法得以有效的利用，使得周围的工作环境温度过高，造成操作人员的工作环境恶劣。因此，有必要对现有技术进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足，提供一种自动化程度高、能量损失小的电石砣余热回收处理装置系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种电石砣余热回收处理装置系统，包括电石加热炉、隧道窑、转运轨道、摆渡轨道、装载车组、牵车台和牵引车；

所述隧道窑设置有多个，多个隧道窑并排设置，在隧道窑开口一侧、沿隧道窑长度方向设置有与多个隧道窑一一对应设置的多台牵引车，隧道窑与牵引车之间设置有垂直于隧道窑长度方向设置的摆渡轨道，摆渡轨道上设置有沿摆渡轨道运动的牵车台；

电石加热炉与摆渡轨道之间设置有转运轨道，所述转运轨道经过电石加热炉的出料口，转运轨道两端分别与摆渡轨道的左侧轨道的前后两端连接且转运轨道的两端部轨道与摆渡轨道相垂直；

摆渡轨道的隧道窑所在侧设置有两台牵引装置，两台牵引装置分别位于隧道窑的左右两侧；

所述装载车组设置于转运轨道和牵车台上，牵车台上侧设置有与转运轨道规格相同的小车轨道，装载车组的两端设置有与牵引装置相配合的固定挂钩。

进一步的，所述装载车组包括7台装载小车，7台装载小车依次连接，所述装载小车包括电石锅、车架和行走轮组，所述车架为槽钢焊接框架结构，电石锅设置于车架之上，电石锅下端设置有用于翻转电石锅的电石顶杆，行走轮组设置于车架下端；

首台和尾台装载小车设置有与牵引装置配合的固定挂钩。

进一步的，所述牵车台包括行走装置、钢结构平台、插销锁闭装置、侧导向装置、顶锅油缸、驱动电机、缓冲装置、限位装置和电气系统，所述钢结构平台采用箱型梁结构，所述行走装置设置于钢结构平台的下侧，行走装置包括4个主动车轮，每个主动车轮均通过减速器与驱动电机相连；钢结构平台下部设置有插销锁闭装置，钢结构平台上对应于装载车组的电石顶杆的位置设置有顶锅油缸，钢结构平台长度方向的两侧设置有侧导向装置，钢结构平台宽度方向设置有缓冲装置；所述限位装置包括设置于主动车轮上的编码器；所述电气系统设置于钢结构平台下部，包括电气控制箱和导线，编码器、驱动电机通过导线与电气控制箱连接。