[实用新型]一种汽车前围板钻孔深度精准检具有效
申请号: | 202021134811.8 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212674029U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 江苏诚易晋步汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 212400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前围板 钻孔 深度 精准 | ||
本实用新型涉及一种汽车前围板钻孔深度精准检具。所述一种汽车前围板钻孔深度精准检具包括主置板、转动球、测量尺和拨动块,所述主置板的中部位置设置有卡接槽,所述卡接槽内活动卡接转动球。本实用新型通过在主置板的内部设置有卡接槽,卡接槽内活动卡接有转动球,转动球内卡接有自由移动的测量尺,测量尺上设置有测量刻度,测量刻度可与对比块上的对比刻度进行配合读数,读数更加精准,同时对比块为单侧开口设置,便于测量刻度的读取,可转动的转动球可在一定范围内进行垂直度的调整,保证与测量钻孔相对平行,两侧的吸附块可进行装置的稳定放置,避免手动放置晃动现象的产生,使用效果好,测量精准。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前围板钻孔深度精准检具,属于深度检测技术领域。
背景技术
前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板,它和地板、前立柱联接,安装在前围上盖板之下,前围板上有许多孔口,作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用,还要配合踏板、方向机柱等机件安装位置,为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢,前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时,它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言,前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热,它的优劣往往反映了车辆运行的质量。
现有的前围板上设置有多种不同深度的钻孔,现有的深度测量工具大多采用游标卡尺上的深度尺进行测量,深度尺进行测量时需要手部的把持,在使用过程中容易晃动,不易对数据进行读取,使用不够便捷,测量精度不够。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种汽车前围板钻孔深度精准检具。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:其包括主置板、转动球、测量尺和拨动块,所述主置板的中部位置设置有卡接槽,所述卡接槽内活动卡接转动球,所述转动球的上端连接对比块,所述对比块的一侧设置有对比刻度,所述对比块的一侧连接横向的固定螺杆,所述对比块内活动卡接有测量尺,所述测量尺的一侧设置有测量刻度,所述测量尺的底部连接顶杆,所述主置板的两侧连接橡胶块,所述橡胶块的一端连接吸附块,所述吸附块内设置有吸附盘,所述吸附盘的一端连接连接盘,所述连接盘的一侧中心位置连接有连接杆,所述连接杆上连接弹簧,所述连接杆的一端活动卡接拨动块。
优选的,所述主置板内设置有弧形的卡接槽,所述卡接槽与转动球活动卡接。
优选的,所述转动球的上端中心位置连接有对比块,所述对比块内设置与测量尺相匹配的槽,所述对比块为一侧开口设置。
优选的,所述测量尺的一端中心位置连接有顶杆,所述顶杆的前端卡接有滚珠。
优选的,所述主置板的两侧连接对称的橡胶块,所述橡胶块弹性连接吸附块。
优选的,所述吸附块内设置有多个均匀分布的吸附盘,所述吸附盘为弹性设置。
优选的,所述连接杆的一端活动连接拨动块,所述拨动块与连接杆偏心连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车前围板钻孔深度精准检具,具备以下有益效果:
(1)该装置通过在主置板的内部设置有卡接槽,卡接槽内活动卡接有转动球,转动球内卡接有自由移动的测量尺,测量尺上设置有测量刻度,测量刻度可与对比块上的对比刻度进行配合读数,读数更加精准,同时对比块为单侧开口设置,便于测量刻度的读取,可转动的转动球可在一定范围内进行垂直度的调整,保证与测量钻孔相对平行,两侧的吸附块可进行装置的稳定放置,避免手动放置晃动现象的产生,使用效果好,测量精准。
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